12月8日，“中國硒谷”——安康，汽笛長鳴;漢江河畔，班列疾馳，首列“安西歐”國際貨運班列從安康東站順利始發(fā)。“安西歐”班列是繼“渭西歐”開行之后，西安攜手省內兄弟城市安康，深度融入共建“一帶一路”大格局，推進中歐班列(西安)集結中心建設，構建新發(fā)展格局的重要舉措。

　　安康市委副書記、市長趙俊民;省政府口岸辦專職副主任陶紹卿;省發(fā)改委副主任蘇園林;省交通運輸廳二級巡視員魯會勞;西安市政府副秘書長黃曉華;西安海關副關長楊占強;中國鐵路西安局集團有限公司中歐班列運輸協(xié)調組組長閆戰(zhàn)國;上港集團物流有限公司黨委書記任海平;西安國際港務區(qū)管委會副主任蘇國峰出席發(fā)車儀式。安康市委常委、常務副市長高晶華主持儀式。

　　當日下午15點，隨著安康市市長趙俊民宣布“安西歐”國際班列發(fā)車，汽笛長鳴，滿載43個集裝箱家用電器、天然板巖等商品的“安西歐”班列緩緩駛出安康東站，一路向北，奔向西安。班列裝載貨物共計700余噸，貨值3600余萬元，一天后該趟班列抵達西安港集結中轉，再次搭乘中歐班列長安號發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、德國穆克蘭等中亞、歐洲主要站點城市，實現(xiàn)8天到中亞，12—13天抵達歐洲，構建起安康、西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道。

　　發(fā)車儀式現(xiàn)場，安康市政府副秘書長楊克山與西安國際港務區(qū)管委會副主任蘇國峰簽署《開行中歐班列(安西歐)合作協(xié)議》。

　　“安康是陜西連接西南、華中及東部地區(qū)的區(qū)域交通樞紐，是陜西省一級物流節(jié)點城市，區(qū)位優(yōu)勢明顯，生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，各類資源富集，開行中歐班列、發(fā)展現(xiàn)代物流是安康加快發(fā)展的迫切需要。”安康市委常委、常務副市長高晶華介紹，安康具有“一腳踏四省”的獨特區(qū)位優(yōu)勢，地處關天、成渝、江漢三大經濟圈交匯地帶，是連接長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的重要物流節(jié)點城市。

　　西安地處中國陸地版圖的中心，是古絲綢之路的起點，也是陸港型國家物流樞紐城市。西安國際港務區(qū)依托西安港、中歐班列長安號，先后開通了西安至亞洲、歐洲的15條干線通道，覆蓋絲綢之路沿線45個國家和地區(qū)，構建起了貫通歐亞、輻射全球的商貿物流體系。

　　“‘安西歐’國際貨運班列的成功開行，標志著西安市與安康市兩座兄弟城市的物流合作更加緊密。目前，西安正在積極加大與物流樞紐城市、發(fā)達港口城市之間的合作，著力構筑以西安為中心的國內國際雙循環(huán)亞歐陸海新通道。”西安市政府副秘書長黃曉華介紹，西安市全力加快中歐班列(西安)集結中心建設，西安國際港務區(qū)已開行襄西歐、徐西歐、蚌西歐、冀西歐、廈西歐、唐西歐、永西歐、渭西歐、貴西歐、蕪西歐、安西歐等11條集結班列線路，為中歐班列長安號高質量運營提供了堅實保障。

　　今年1-11月，中歐班列長安號共開行3441列，是去年同期的1.8倍，其中中亞方向開行931列，歐洲方向開行2510列;運送貨物總重約264.1萬噸，是去年同期的1.8倍;重箱率100%，開行量、重箱率、貨運量等綜合指標穩(wěn)居全國前列。

　　“西安國際港務區(qū)將充分發(fā)揮中歐班列長安號的市場通道優(yōu)勢，協(xié)助安康形成區(qū)域物流分撥中心,全力扶持安康構建現(xiàn)代物流體系發(fā)展，為安康外向型企業(yè)降低綜合物流成本，提高國際國內競爭力。”西安國際港務區(qū)管委會副主任蘇國峰表示，下一步，西安國際港務區(qū)將攜手安康市，常態(tài)化運行“安西歐”班列，全面按照省委、省政府總體部署，以更大力度推進對外開放，積極建設中歐班列(西安)集結中心，打造陜西省走向國際市場的直通車，合作共建內陸地區(qū)效率高、成本低、服務優(yōu)的國際貿易通道，為陜西省的外向型企業(yè)創(chuàng)造更多發(fā)展機遇。(張楚翌 通訊員 李濤)