西安北客站綜合交通工程于2020年5月15日正式開工建設(shè)，項目一期工程將于今年6月底完成。項目建成后將為大家?guī)砟男┍憷?

　　作為保障“十四運”的重點工程，北客站樞紐工程項目總投資約48億元，主要包括北客站東側(cè)進出站高架道路、匝道及停車樓工程，北客站西側(cè)進出站高架道路、匝道、連接繞城高速立交及停車樓工程，北三環(huán)(元光路-文景路)道路及管網(wǎng)工程。其中，高架橋梁總長約16公里，地面道路總長約13公里，東西兩側(cè)停車樓面積約12.82萬平方米。

　　記者從西安經(jīng)開區(qū)管委會獲悉，該項目將通過構(gòu)建“東西雙環(huán)高架+地面調(diào)節(jié)通道”系統(tǒng)，解決北客站進出場站交通快進快出問題，西側(cè)進出站高架系統(tǒng)為繞城高速專用連接通道，實現(xiàn)繞城高速與樞紐直連，東側(cè)進出站高架系統(tǒng)連通城市快速路，打通樞紐與城市快速路的通道;地面調(diào)節(jié)通道，可以根據(jù)實際需求調(diào)節(jié)“東西雙環(huán)”客流。

　　項目將在“十四運”前計劃完成北客站東西側(cè)進出站高架系統(tǒng)、東西側(cè)停車樓、繞城立交及新增匝道以及北三環(huán)(文景路-元光路)道路等工程。據(jù)項目負責人介紹，通過建設(shè)東西側(cè)進出站，可以彌補北側(cè)匝道缺失的功能，將形成功能更加完善、更加強大的快速進出站交通樞紐系統(tǒng)。這就意味著，以后將比現(xiàn)在更快速地從北客站進入高速及城市快速路，實現(xiàn)“真正零換乘”。

　　同時，該項目還在橋下道路設(shè)計中，充分考慮城市慢行交通需要，打造專屬綠道和慢行車道，通過景觀綠化帶進行分隔。此外，還將以智慧路燈、智慧照明系統(tǒng)和綜合交通樞紐指揮中心為基礎(chǔ)，利用5G通信基站，實現(xiàn)北客站智慧路燈的“一桿多能”，集成視頻識別、智慧照明、WIFI熱點、環(huán)境感應器、氣象監(jiān)測、管網(wǎng)檢測等功能于一體，并在桿件頂部預留5G微基站的拓展空間。

　　去年11月底，該項目完成了橋體第一榀鋼箱梁吊裝。截至目前，北客站樞紐工程(一期)項目正在穩(wěn)步推進中，累計完成投資約10億元。(魏曉飛)