“國內(nèi)首座主纜AS法架設(shè)懸索橋——陽寶山特大橋成功合龍，為貴黃高速如期建成通車打下良好基礎(chǔ)。接下來，我們將精耕細作為30余個在陜建設(shè)項目提速，助力西安加快建設(shè)國際化大都市。”中交二公局副總經(jīng)理、總工程師歐陽效勇說，4月4日，作為大型中央駐陜企業(yè)，由中交二公局承建的西安全運村項目、灞河兩岸景觀提升項目、寶坪高速公路等多個在陜項目也將于近期全面完工。

　　由中交二公局二公司承建的貴黃高速陽寶山特大橋全長1112米，為主跨650米的鋼桁梁懸索橋，是貴州省首座采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的懸索橋。值得一提的是，面臨貴州山區(qū)交通不便、運輸困難、場地狹小，且關(guān)鍵施工技術(shù)國內(nèi)無成熟經(jīng)驗可借鑒參考等難題，該項目攻堅克難于全國首次采用空中紡絲法(Air Spinning Method，簡稱AS法)架設(shè)主纜;全體參建人員凝心聚力，僅用4個月時間完成了AS法主纜架設(shè)施工、3個多月時間完成了吊梁施工，主纜施工工期比預(yù)計提前15天。

　　“不同于以往常規(guī)的預(yù)制平行索股法(ppws)施工工藝，AS法可以有效解決運輸條件差的山區(qū)懸索橋和超大跨徑(2000米以上)、連續(xù)大跨徑懸索橋主纜架設(shè)難題，且具有費用低，適用性強，對貓道受力要求低，信息化、智能化、自動化程度高等特點。”該項目負責(zé)人楊博告訴記者，AS法在貴黃項目的成功應(yīng)用，填補了國內(nèi)技術(shù)空白，并突破性地完成20多項技術(shù)專利，有效補充和完善了我國橋梁施工領(lǐng)域主纜施工工法，為后續(xù)行業(yè)制定主纜AS法技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供了參考。

　　記者了解到，中交二公局是中國交建的全資子公司，總部位于陜西省西安市高新區(qū);二公司是中交二公局大型專業(yè)化橋梁道路施工企業(yè)，以承建“高、新、特、難”索結(jié)構(gòu)橋梁施工見長，業(yè)務(wù)范圍涵蓋高速公路、城市軌道交通、市政道路、隧道、房建等。“我們正在加速建設(shè)西安涇河新城涇干片區(qū)棚戶區(qū)改造項目，作為區(qū)域內(nèi)重點民生工程、發(fā)展工程，建成后將提高城市管理水平，促進地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。”中交二公局二公司黨委書記、董事長馬建勇表示，該項目作為以精品工程為西安追趕超越貢獻力量的見證，中交二公局二公司將充分調(diào)動優(yōu)質(zhì)資源，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成工程建設(shè)，助力十四運順利召開。

　　下一步，中交二公局全體人員將不忘初心使命，繼續(xù)以開局就是開戰(zhàn)、上場就是戰(zhàn)場、啟動就是高潮的姿態(tài)，完成好在陜建設(shè)項目的施工任務(wù)，為西安高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量，以精品工程慶祝中國共產(chǎn)黨百年華誕。(郭沛然 屈星言)