北辰大道快速化改造工程項(xiàng)目是西安奧體中心外圍道路提升改造工程的關(guān)鍵線路,也是西安市北片區(qū)“三橫三縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分。隨著北辰大道高架橋全線及地面道路陸續(xù)建成通車(chē)，作為項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)的永淳路隧道項(xiàng)目目前進(jìn)入收尾階段，計(jì)劃6月底全面建成，屆時(shí),北辰大道快速化改造工程將實(shí)現(xiàn)全面建成通車(chē)。

　　由中建絲路(中國(guó)建筑西北區(qū)域總部)投資建設(shè)的北辰大道快速化改造工程項(xiàng)目，南起北二環(huán)辛家廟，北至秦漢大道灞浦三路，項(xiàng)目道路全長(zhǎng)9.5公里，主線高架橋全長(zhǎng)約7.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，采用“高架主線快速路+地面輔道”的建造形式，全線均為雙向六車(chē)道，沿途設(shè)置辛家廟立交、鳳城五路與北辰大道立交、鳳城八路立交、上跨繞城立交四座，是北二環(huán)與北三環(huán)之間一條重要的快速化干道。

　　記者了解到,2021年3月7日，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了高架橋全線通車(chē)，地面道路工程也于2021年4月30日建成通車(chē)，從此，被市民認(rèn)為是北郊交通堵點(diǎn)的北辰大道交通面貌發(fā)生了巨大變化。如今市民可由北二環(huán)、北三環(huán)，直達(dá)十四運(yùn)主會(huì)場(chǎng)，通行時(shí)間將由原來(lái)的40分鐘縮短至8分鐘。

　　目前，北辰大道快速化改造工程項(xiàng)目最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)，位于鳳城八路的永淳路隧道工程，自今年1月1日開(kāi)工后進(jìn)展順利，計(jì)劃6月30日竣工通車(chē)，隧道全長(zhǎng)636米，其中下穿通道113米，向西與鳳城八路相接、向東與錦堤六路相接，構(gòu)建起行政中心至奧體中心最直接最便捷的通道。記者了解到，項(xiàng)目已于6月20日完成了所有主體及附屬設(shè)施工程的建設(shè)，現(xiàn)階段工人正在對(duì)交通標(biāo)示標(biāo)牌、道路照明等進(jìn)行最后的調(diào)整和調(diào)試。

　　中建絲路(中國(guó)建筑西北區(qū)域總部)北辰大道快速化改造工程項(xiàng)目公司總經(jīng)理吳成程介紹，項(xiàng)目自2019年5月正式開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，克服了地下管線密集、110千伏及330千伏高壓線路改遷、新冠肺炎疫情等不利因素影響，用一年半時(shí)間完成了70余處管線改遷。盡管工期緊、任務(wù)重，但項(xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn)全都按時(shí)完工，并且還創(chuàng)造了諸多亮點(diǎn)，比如，整個(gè)北辰大道的橋梁主線，采用的是鋼結(jié)構(gòu)，用鋼量大大超過(guò)了“鳥(niǎo)巢”，也是目前西安市在建城市橋梁用鋼量最大的橋梁工程。此外，鳳城五路與北辰大道立交工程，是西安市目前最大的城市立交。

　　建成后的北辰大道將成為西安主城區(qū)聯(lián)系經(jīng)開(kāi)區(qū)與高陵區(qū)的南北向的一條快速通道，將極大緩解西安主城區(qū)東北區(qū)域交通壓力，提升十四運(yùn)舉辦期間及日常交通通行能力，為城市發(fā)展提速。(記者 龔偉芳)