7月16日，記者從陜西交控集團(tuán)半年工作會上獲悉，省內(nèi)穿越秦嶺的第五條高速通道——寶雞至坪坎高速公路將于9月建成通車，項(xiàng)目正在緊抓秦嶺天臺山隧道收尾施工，路面工程已基本完成。

　　西安外環(huán)高速高新段今年具備通車條件

　　寶雞至坪坎高速公路是省內(nèi)穿越秦嶺的第五條高速通道，原計(jì)劃2022年建成通車，9月建成通車將比原計(jì)劃提前一年，項(xiàng)目控制性工程秦嶺天臺山隧道，距地面垂直高度達(dá)70米，建設(shè)規(guī)模、施工難度居世界第一，去年12月實(shí)現(xiàn)全線貫通，目前正在進(jìn)行收尾施工。

　　另外，西安外環(huán)高速(南段)項(xiàng)目通過加大協(xié)調(diào)力度，持續(xù)開展勞動競賽活動，今年將確保高新段具備通車條件，剩余段路基、橋梁架設(shè)完成80%以上，白鹿原隧道土建工程全部完工。蒲城至澇峪改擴(kuò)建項(xiàng)目將配合十四運(yùn)會賽事安排，加強(qiáng)工序銜接，加大要素投入，年內(nèi)征遷工作全面完成，12月底路基基底處理完成80%、橋梁下部施工過半。嵐皋至陜渝界項(xiàng)目將進(jìn)一步優(yōu)化隧道施工方案及排水設(shè)計(jì)，在確保施工安全的前提下穩(wěn)步推進(jìn)。

　　西安外環(huán)高速(南段)起點(diǎn)鄠邑東樞紐立交，與西安外環(huán)高速公路北段順接，終點(diǎn)位于藍(lán)田縣滬陜高速藍(lán)田東立交東側(cè)，途經(jīng)西安市高新區(qū)、長安區(qū)、藍(lán)田縣，止于藍(lán)田縣李后村，與滬陜高速公路相接。路線全長70.16公里，概算總投資134.82億元。按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時，全線共設(shè)橋梁31座(其中特大橋7座)，長隧道1座，橋隧比59.1%。全線設(shè)服務(wù)型立交7處(秦鎮(zhèn)、西太、西灃、子午、長安南、引鎮(zhèn)、湯峪)，樞紐立交4處(鄠邑東、王莽、藍(lán)田南、藍(lán)田東)，服務(wù)區(qū)2處。西安外環(huán)高速公路南段高新段與西安外環(huán)高速公路北段順接，起于鄠邑東樞紐立交，終于西灃立交。高新段路線全長17.25km，占項(xiàng)目全長的24.6%。

　　另據(jù)了解，續(xù)建項(xiàng)目馬家堡至涇陽項(xiàng)目、曲江至太乙宮改擴(kuò)建項(xiàng)目年底將開工建設(shè)，西安至興平改擴(kuò)建、西安至永壽改擴(kuò)建項(xiàng)目、兵馬俑專線改擴(kuò)建、銅川至西安改擴(kuò)建項(xiàng)目正在加快辦理相關(guān)手續(xù)。

　　興平西立交、合陽收費(fèi)站改擴(kuò)建力爭年內(nèi)開工

　　圍繞助力十四運(yùn)會，陜西交控集團(tuán)加快養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施，更好地服務(wù)群眾出行。與十四運(yùn)會有關(guān)的工程7月底全部完成、其他所有工程9月底全部完成。上半年提前33天完成了西安繞城高速路面專項(xiàng)整治工程，對全省17條涉賽重點(diǎn)保障路段、341個收費(fèi)站進(jìn)行路容路貌整治，對90余對服務(wù)區(qū)無障礙設(shè)施進(jìn)行改造提升。服務(wù)區(qū)入?yún)^(qū)車輛2085萬輛、人員7109萬人次，分別增長3%、9%。省西安汽車站共發(fā)送班次4.57萬班、發(fā)送旅客113萬人次，分別增長11.52%、5.81%。

　　其他養(yǎng)護(hù)工程，南泥灣收費(fèi)站改擴(kuò)建和南泥灣機(jī)場線與包茂高速平交口改造工程力爭年底前完工，興平西立交、龍崗立交和合陽收費(fèi)站改擴(kuò)建工程力爭年內(nèi)開工。陜西交控集團(tuán)加強(qiáng)與交警部門的聯(lián)勤聯(lián)動，以西安繞城高速、西漢高速、西長高速，三橋、灞橋、六村堡等易擁堵路段、收費(fèi)站為重點(diǎn)，精準(zhǔn)施策，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，避免出現(xiàn)長時間、大范圍交通擁堵。

　　華商報(bào)記者 李婧