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城市生活“一張網(wǎng)”隱藏的風(fēng)險(xiǎn)不可忽視——鄭州特大暴雨引發(fā)斷網(wǎng)停服帶來的網(wǎng)絡(luò)安全警示

2021-11-09 09:11:47  來源:中國網(wǎng)  


[摘要]今年7月中旬,河南省遭遇持續(xù)性極端強(qiáng)降雨,鄭州市成為此次特大暴雨重災(zāi)區(qū),電力、通信、信息基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)中斷,社會公共服務(wù)癱瘓,造成了重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。...

  今年7月中旬,河南省遭遇持續(xù)性極端強(qiáng)降雨,鄭州市成為此次特大暴雨重災(zāi)區(qū),電力、通信、信息基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)中斷,社會公共服務(wù)癱瘓,造成了重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。這次極端天氣造成的斷網(wǎng)之災(zāi),敲響了城市關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全的警鐘?,F(xiàn)代城市數(shù)字化程度越來越高,互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)給生產(chǎn)生活帶來便利的同時(shí),城市生活“一張網(wǎng)”隱藏的巨大風(fēng)險(xiǎn)也不可忽視。隨著全球氣候變暖,寒潮、強(qiáng)降雨、干旱等極端天氣呈現(xiàn)頻發(fā)趨勢,突如其來的重大自然災(zāi)害不斷考驗(yàn)城市網(wǎng)絡(luò)信息基礎(chǔ)設(shè)施“耐災(zāi)”能力,增強(qiáng)城市韌性迫在眉睫。

  鄭州暴雨引發(fā)斷網(wǎng)停服事件過程及影響

  7月17日至20日,鄭州市遭遇罕見特大暴雨,造成鄭州市區(qū)嚴(yán)重內(nèi)澇,道路損毀、交通中斷、地下空間被淹,電力、通訊設(shè)備損毀嚴(yán)重。據(jù)新聞報(bào)道統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),鄭州主城區(qū)范圍內(nèi),有473個(gè)200戶以上小區(qū)停電,1221個(gè)小區(qū)停水。全市因?yàn)?zāi)退服基站3.52萬個(gè)(鄭州市基站總數(shù)7.9萬個(gè),占基站總數(shù)的44.5%),光纜受損566條共1223公里,影響固定網(wǎng)用戶數(shù)14.3萬戶,移動網(wǎng)用戶數(shù)38.2萬戶。最終,經(jīng)過十天奮力搶修,直至7月27日中午12時(shí),鄭州市全域通信服務(wù)才恢復(fù)到災(zāi)前正常水平。

  此次暴雨導(dǎo)致的部分地區(qū)信息基礎(chǔ)設(shè)施停服,互聯(lián)網(wǎng)較長時(shí)間中斷,主要造成的影響有以下幾個(gè)方面:

  增加災(zāi)后救援指揮難度。隨著數(shù)字城市建設(shè)的深入,先進(jìn)的信息化手段能夠支撐城市的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管理及應(yīng)急。作為應(yīng)急救援指揮的重要媒介,數(shù)字化平臺能夠提供應(yīng)急救援資源、統(tǒng)一指揮調(diào)度、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、移動指揮等全方位的保障,確保迅速、動態(tài)、準(zhǔn)確的識別事件,為應(yīng)急事件的指揮決策提供有力支持。暴雨引發(fā)的斷網(wǎng)停服,切斷了信息傳遞的通道,大大增加了信息收集、物資補(bǔ)給等救援工作的難度,降低了應(yīng)急救援效率。

  造成群眾日常生活不便。近年來,我國互聯(lián)網(wǎng)線上服務(wù)高速發(fā)展,形成了線上服務(wù)與線下服務(wù)的深度耦合。特別是現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)主流的刷卡付、掃碼付、無接觸付等在線支付,與線下服務(wù)的交點(diǎn)就是互聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)的中斷意味著線上服務(wù)與線下服務(wù)的脫鉤,一切基于互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)方式變成了“一灘死水”。由于缺少現(xiàn)金儲備,人們無法購買生活物資,只能采用以物易物的方式進(jìn)行交易;共享單車無法開鎖,打車軟件也無法正常使用,出行成了難題;往日生意火熱的外賣平臺此時(shí)也無計(jì)可施,整個(gè)社會運(yùn)轉(zhuǎn)秩序被打亂。

  引發(fā)城市公共服務(wù)癱瘓。部分企業(yè)的生產(chǎn)、研發(fā)活動對網(wǎng)絡(luò)依賴性強(qiáng),特別是在金融和信息技術(shù)領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮著重要基礎(chǔ)作用。暴雨造成的斷網(wǎng)停服不僅使鄭州市內(nèi)大量ATM機(jī)徹底癱瘓,個(gè)別期貨交易退步到電話交易的水平,甚至造成部分信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)企業(yè),如數(shù)據(jù)中心、云服務(wù)平臺等停止服務(wù),在全國范圍內(nèi)產(chǎn)生一定的影響。

  帶來網(wǎng)絡(luò)意識形態(tài)風(fēng)險(xiǎn)。大范圍停服斷網(wǎng)導(dǎo)致災(zāi)區(qū)的真實(shí)情況無法在互聯(lián)網(wǎng)平臺上得到有效、及時(shí)地傳播,一方面阻塞了溝通渠道,求救信息與救援信息不對等,大大增加了動員各方力量進(jìn)行減災(zāi)救災(zāi)活動的難度;另一方面為謠言提供了滋生的溫床,造成網(wǎng)絡(luò)意識形態(tài)風(fēng)險(xiǎn)。

  鄭州暴雨引發(fā)斷網(wǎng)停服原因

  長時(shí)間停電。為保障電力設(shè)備安全與人民群眾生命安全,防止漏電、觸電等事故的發(fā)生,鄭州市在暴雨中主動采取了較大范圍的拉閘斷電。運(yùn)營商為基站等通信設(shè)備設(shè)置的應(yīng)急不間斷電源裝置(UPS),普遍只能維持正常運(yùn)作6-8小時(shí),柴油發(fā)電機(jī)儲備燃油維持不超過48小時(shí)。因此,長時(shí)間的斷電,直接導(dǎo)致設(shè)備下線、網(wǎng)絡(luò)中斷。

  光纖、基站等設(shè)備物理受損。城區(qū)中的部分基站在建設(shè)時(shí)受制于客觀條件,在位置選取和線路安排上存在隱患,鄭州暴雨期間,快速上漲的積水很容易對布設(shè)位置較低的光纖或基站造成破壞,造成網(wǎng)絡(luò)中斷的同時(shí)也給后續(xù)的恢復(fù)工作造成阻礙。

  降雨量超過備用系統(tǒng)設(shè)計(jì)指標(biāo)。對電磁廣播系統(tǒng)來說,降雨、大霧等天氣會對有效傳播距離造成不利影響。本次鄭州暴雨中,第二京漢廣傳輸干線鄭州局段由于雨水倒灌導(dǎo)致光纜短路跳電,在緊急啟動備用廣微波中繼后,由于降雨量超過微波站設(shè)計(jì)指標(biāo),服務(wù)一度中斷。

  鄭州暴雨引發(fā)斷網(wǎng)停服事件應(yīng)對措施

  災(zāi)情發(fā)生后,鄭州市果斷及時(shí)的開展應(yīng)急保障工作,社會力量廣泛參與救援行動。運(yùn)營商積極搶修,通過多種有效措施,縮小停服范圍、縮短停服時(shí)長、削弱停服造成的影響。先后從周邊地區(qū)、省份調(diào)配應(yīng)急物資、搶險(xiǎn)人員,對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行緊急搶修;投入衛(wèi)星應(yīng)急通信車、衛(wèi)星電話、便攜式基站、無人機(jī)等應(yīng)急設(shè)備,保障重點(diǎn)單位和地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)連接。

  對比2008年汶川地震的救災(zāi)工作,當(dāng)時(shí)通信、交通中斷,受限于技術(shù)原因,只能使用運(yùn)輸機(jī)以空投的形式與地震災(zāi)區(qū)建立通信聯(lián)絡(luò)。受災(zāi)地區(qū)地形陌生且復(fù)雜,倒塌的房屋、電線都可能對空投造成影響,從而延緩救援速度。在這次鄭州特大暴雨救災(zāi)搶險(xiǎn)過程中,救援技術(shù)有了很大突破,救援速度與效果得到明顯提升。無人機(jī)在此次救援工作中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,打通了應(yīng)急救援保障生命線。

  搭載著空中應(yīng)急通信平臺的翼龍無人機(jī)于7月21日、22日,分別抵達(dá)鞏義市米河鎮(zhèn)、鄭州市中牟縣阜外華中心血管病醫(yī)院開展救援工作,主要發(fā)揮了兩個(gè)重要作用:第一是建立應(yīng)急通信。實(shí)現(xiàn)了約50平方公里范圍長時(shí)穩(wěn)定的連續(xù)移動信號覆蓋,建立起覆蓋1.5萬平方公里的音視頻通信網(wǎng)絡(luò),有效解決了受災(zāi)地區(qū)在“三斷”情況下的信息互聯(lián)問題。第二是航空監(jiān)測。無人機(jī)裝備了先進(jìn)的光電吊艙、合成孔徑雷達(dá),具備360度激光測距能力與精準(zhǔn)的成像能力,讓后方指揮部可以從空中迅速評估災(zāi)情,為救援指揮、物資調(diào)度提供及時(shí)且關(guān)鍵的數(shù)據(jù)支撐。

  除此之外,可搭載基站的系留式無人機(jī)在此次通訊保障中也發(fā)揮了重要作用。利用系留式無人機(jī)快速部署、輕便靈活、起降環(huán)境要求低、留空時(shí)間長的特點(diǎn),采用Ka衛(wèi)星便攜站配合系留式空中無人機(jī)基站的方式,快速建立了斷網(wǎng)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)通訊,有效保障了應(yīng)急救援工作的開展。

  鄭州暴雨引發(fā)斷網(wǎng)停服事件帶來的啟示

  近年來,隨著全球氣候變化,災(zāi)難性氣候事件有增多變強(qiáng)的趨勢。極端天氣預(yù)防難度高、危害影響大,很容易引起大范圍斷網(wǎng)停服。同時(shí),隨著全球網(wǎng)絡(luò)安全形勢日益嚴(yán)峻,以電力系統(tǒng)為代表的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施,成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的重要目標(biāo),類似鄭州暴雨造成的斷網(wǎng)停服困局,極有可能在未來的網(wǎng)絡(luò)攻擊中出現(xiàn)。

  因此,提高互聯(lián)網(wǎng)在應(yīng)對突發(fā)極端自然天氣與網(wǎng)絡(luò)攻擊中的韌性,保障城市網(wǎng)絡(luò)信息基礎(chǔ)設(shè)施安全,降低信息基礎(chǔ)設(shè)施停服帶來的影響,是必須深入研究的課題。

  提高風(fēng)險(xiǎn)意識,筑牢防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)的思想防線。通常來說,沿海城市相較于內(nèi)陸城市,應(yīng)對極端惡劣天氣的經(jīng)驗(yàn)更加豐富;大城市相較于中小城市,抵抗大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)攻擊的準(zhǔn)備更加充分,這是因?yàn)檠睾3鞘?、大城市相對于?nèi)陸城市、中小城市風(fēng)險(xiǎn)管理意識更強(qiáng)。因此,要提高城市抗災(zāi)能力首先要提高城市管理的風(fēng)險(xiǎn)意識,筑牢防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)的思想防線,借鑒先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),不斷完善、細(xì)化、量化預(yù)警機(jī)制,讓緊要關(guān)頭時(shí)的決策有據(jù)可循,減少決策時(shí)間,盡量降低斷網(wǎng)停服可能帶來的影響。

  完善應(yīng)急體系,提升數(shù)字城市抗災(zāi)容災(zāi)能力。第一是完善城市應(yīng)急制度。優(yōu)化通信網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)的容災(zāi)機(jī)制,進(jìn)一步明確各涉災(zāi)部門的職責(zé)分工,細(xì)化應(yīng)急預(yù)案,如詳細(xì)規(guī)定在不同級別的預(yù)警之下,相關(guān)民生領(lǐng)域需要采取的應(yīng)急措施,建立高效、統(tǒng)一、科學(xué)、規(guī)范的應(yīng)急系統(tǒng)。第二是落實(shí)通信運(yùn)營商應(yīng)急物資儲備。應(yīng)急物資的儲備既要遵守儲備場所的就近與安全原則,還要保證物資的種類與數(shù)量符合要求。第三是鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建立線下服務(wù)應(yīng)急預(yù)案?;ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè),特別是互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識自身承擔(dān)的社會責(zé)任,對提供的重要公共服務(wù)要有應(yīng)急保障線下服務(wù)方案。

  強(qiáng)化應(yīng)急演練,提高信息基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)急保障能力。多方參與,組織開展信息基礎(chǔ)設(shè)施斷網(wǎng)停服應(yīng)急演練,檢驗(yàn)在極端場景下,應(yīng)急預(yù)案的可行性、物資儲備的合理性、線下公共服務(wù)的適應(yīng)性,以及災(zāi)害應(yīng)對能力與綜合管理水平,按照演練反饋的情況審閱、修訂應(yīng)急預(yù)案,為數(shù)字城市探索高水平、高質(zhì)量、高效率的應(yīng)急指揮方案,切實(shí)增強(qiáng)信息基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)急保障能力。

  加強(qiáng)新技術(shù)應(yīng)用,提升應(yīng)急保障戰(zhàn)斗力。一方面探索公共服務(wù)去網(wǎng)絡(luò)中心化。充分探索利用各類去網(wǎng)絡(luò)中心化新技術(shù),如數(shù)字貨幣技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)等,保障貨幣交易、安全監(jiān)控、醫(yī)療診斷等關(guān)鍵公共領(lǐng)域在斷網(wǎng)停服后繼續(xù)提供可持續(xù)服務(wù)。另一方面探索面向應(yīng)急保障的空中通信平臺技術(shù)。此次救援中,無人機(jī)在應(yīng)急通信保障中發(fā)揮了重要作用,顯示出了空中通信平臺在應(yīng)急通信的潛力。未來需要進(jìn)一步針對通信應(yīng)急保障的特點(diǎn),在成本控制、靈活機(jī)動、滯空時(shí)長、覆蓋范圍等方面不斷改進(jìn),探索更加智能化、多用途的空中通信平臺技術(shù),開辟“應(yīng)急高速公路”,提升災(zāi)害應(yīng)急保障能力。(陜西省委網(wǎng)信辦 白晨)

編輯: 穆小蕊

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