5月10日下午，西安市召開“奮進(jìn)新征程啟航新篇章”系列新聞發(fā)布會。發(fā)布會上，西安市交通局副局長李斌科就西安市推進(jìn)地鐵、公交、快速路和城市慢行系統(tǒng)協(xié)同銜接情況進(jìn)行了介紹。

　　李斌科說，按照西安市交通發(fā)展規(guī)劃，將加快構(gòu)建西安都市圈互聯(lián)互通大通道，以推動西咸一體化、西渭融合、西安連接富閻板塊路網(wǎng)建設(shè)為重點(diǎn)，拓展“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目，構(gòu)建形成以高鐵、高速網(wǎng)為核心，干線公路及城市快速路為補(bǔ)充，輻射全國重點(diǎn)城市的“米”字形綜合交通運(yùn)輸大骨架，基本實(shí)現(xiàn)西安都市圈1小時通勤、城市群2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋的交通出行圈。

　　加強(qiáng)常規(guī)公交與地鐵、公交樞紐間的接駁換乘，“軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、慢行交通為補(bǔ)充”的一體化公共交通體系基本形成。西安市軌道交通已形成8線網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營，呈現(xiàn)“棋盤+放射型”結(jié)構(gòu)，通過公交與軌道交通協(xié)調(diào)互補(bǔ)的發(fā)展，全面提升城市公共交通服務(wù)能力。目前西安公交接駁地鐵的線路達(dá)388條，占總線路的95%，有效緩解了城市主干道交通壓力。

　　此外，積極推進(jìn)綠色交通和低碳交通發(fā)展，加快發(fā)展以公共自行車和共享單車為代表的慢行交通。西安市投入公共自行車7.9萬輛，日均使用量11.41萬人次，單日最高使用量16.51萬人次，服務(wù)面積約500余平方公里;目前全市共享單車有美團(tuán)、青桔、哈啰3家企業(yè)，投放車輛共計29萬輛，今年將推進(jìn)共享單車向城市周邊擴(kuò)散，實(shí)現(xiàn)市民單車出行與地鐵、公交有效接駁，讓“最后一公里出行”更便捷。