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技術(shù)工人就要解決技術(shù)難題——記全國五一勞動獎?wù)芦@得者何小虎

2022-05-20 09:02:23  來源:各界新聞網(wǎng)-各界導(dǎo)報  


[摘要]技術(shù)工人就要解決技術(shù)難題——記全國五一勞動獎?wù)芦@得者何小虎...

  □ 記者 張寶勤 通訊員 閻瑞先

  4月16日上午,當(dāng)看到神舟十三號載人飛船搭載著3名航天員安全返回的那一刻,何小虎激動地與工友歡呼雀躍,淚水溢滿眼眶……

  今年36歲的何小虎是中國航天科技集團(tuán)有限公司第六研究院西安航天發(fā)動機(jī)有限公司(以下簡稱西發(fā)公司)35車間的數(shù)控車工。由他加工的發(fā)動機(jī)燃燒室噴嘴位于推舉神舟十三號CZ-2F火箭的“心臟”。航天器每一次成功“飛天”和“落地”的背后,都離不開包括何小虎在內(nèi)的航天人的辛勤付出。

  大學(xué)畢業(yè)后,何小虎選擇了到西發(fā)公司當(dāng)一名車間操作工,通過不懈努力,他先后榮獲全國技術(shù)能手、全國青年崗位能手、全國五一勞動獎?wù)碌?0多項榮譽(yù),成為名副其實(shí)的“液體火箭心臟”零部件精密加工的大國工匠。

  獨(dú)具匠心

  “當(dāng)工人就要當(dāng)技術(shù)工人。”何小虎深知文化程度的高低并不代表著個人技能的高低,只有在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、掌握新操作方法、挖掘機(jī)床設(shè)備的潛能,才能成為一名有絕活、絕技的技術(shù)工人。

  參加工作的前3年,他每天幾百次重復(fù)著同一個動作:把產(chǎn)品裝到數(shù)控機(jī)床上,加工完后再取下來測量,再把產(chǎn)品清洗后放到指定位置。如此勤學(xué)苦練,讓他從年輕人中脫穎而出,專門從事以載人航天、探月工程等為代表的各型號液體火箭發(fā)動機(jī)噴注燃燒系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的精密加工工作。

  傳動軸是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)方向的關(guān)鍵零部件,其中72齒的精密程度直接影響發(fā)動機(jī)的變軌精度,如何通過技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步提升精度,是事關(guān)“大國重器”的重大任務(wù)。何小虎花費(fèi)半年時間通過大量查找資料和技術(shù)方案論證,利用高精度車銑復(fù)合加工中心,實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)品“以車代銑”“以車代磨”的加工技術(shù)創(chuàng)新,將原來8道加工工序縮減為2道,產(chǎn)品的加工合格率和準(zhǔn)確率均提升到了100%。

  在發(fā)動機(jī)軸承座加工的技術(shù)創(chuàng)新過程中,何小虎通過自行設(shè)計工裝、刀具,不斷總結(jié)試驗(yàn)相關(guān)加工參數(shù),經(jīng)過一年時間揣摩實(shí)踐后,最終創(chuàng)新出由普通手工設(shè)備加工向數(shù)控自動化設(shè)備加工的技術(shù)革新,加工效率提升了4倍左右,一次加工合格率提升至90%以上,每年節(jié)約生產(chǎn)成本近10萬元。

  西發(fā)公司35車間勞模創(chuàng)新工作室負(fù)責(zé)人岳敏告訴記者,在1965年出廠的普通機(jī)床上,何小虎自創(chuàng)的“航天炫”加工創(chuàng)意作品,打破了利用普通車床加工非回轉(zhuǎn)體的技術(shù)壁壘,填補(bǔ)了我國相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的空白。

  技能報國

  “當(dāng)技術(shù)工人就要解決技術(shù)難題。”在長三乙火箭發(fā)動機(jī)噴注器架生產(chǎn)過程中,有一項基本尺寸為直徑3.5毫米、公差0.008毫米的深小軸,精度僅相當(dāng)于頭發(fā)絲的1/10,且在機(jī)床上無法測量,初試加工合格率僅為20%。面對挑戰(zhàn),何小虎經(jīng)過半個多月的試驗(yàn)、摸索、查閱資料,最終獨(dú)創(chuàng)出了“極限加工穩(wěn)定性控制法”和“首件標(biāo)定參數(shù)法”,開創(chuàng)了超精密加工的新方法。第一批次試加工產(chǎn)品合格率就達(dá)100%,生產(chǎn)效率提高了4倍,實(shí)現(xiàn)了效率和質(zhì)量的雙提高。

  經(jīng)過7年時間的錘煉,何小虎如今能操作10多種不同種類、不同型號的數(shù)控機(jī)床,還可以利用最先進(jìn)的數(shù)控加工手段完成微米級產(chǎn)品加工。

  西發(fā)公司35車間主任史勇高興地說,目前,何小虎解決的火箭發(fā)動機(jī)加工難題共有65項,獨(dú)創(chuàng)了“微小孔高效加工法”“異型零件高效找正法”“極限加工穩(wěn)定性控制法”,有效提升了新一代液氧煤油發(fā)動機(jī)噴注燃燒系統(tǒng)工作的可靠性。

  傳承精神

  作為“火箭心臟”精密加工的技能大師,針對車間通用異型零件難找正問題,何小虎摸索出裝卡找正“四點(diǎn)兩線”粗找法和“三點(diǎn)一線”精找法,成就了異型零件找正提高200%的絕技。作為企業(yè)最年輕的技能大師,他撰寫的《一種冷卻液的制備和使用》獲國際專利授權(quán),目前擁有3項國家實(shí)用新型專利、4項國家發(fā)明專利等一大批技術(shù)專利和創(chuàng)新工作法。

  何小虎還將自己總結(jié)發(fā)明的新方法、新工藝、新技術(shù)、新技能與大家一起分享、共同成長,先后培養(yǎng)了20多名徒弟,并指導(dǎo)多名徒弟多次在省部級技能競賽中斬獲多個獎項。

  2020年年初,新冠肺炎疫情突然來襲,何小虎通過線上組織了8次技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)授課,2000余名職工受益。

  眼下,何小虎正帶領(lǐng)著他的技術(shù)團(tuán)隊攻克一個個技術(shù)難關(guān),竭盡全力為我國航天事業(yè)不懈奮斗。

編輯: 孫璐瑩

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