西安國際港站。記者 趙晨攝

　　盛夏的三秦大地，萬物豐茂，氣象萬千。

　　8月3日，記者走進(jìn)位于西咸新區(qū)的中國郵政西北電商中心，只見一輛輛貨車魚貫出入，一派繁忙景象。據(jù)悉，該中心當(dāng)日處理快件30余萬件，7月累計(jì)處理快件超700萬件。

　　窺一斑而知全豹。

　　躍動(dòng)的數(shù)據(jù)，繁忙的畫面——在西咸新區(qū)的這一瞥，只是陜西深度融入共建“一帶一路”大格局的一個(gè)剪影。

　　自“一帶一路”倡議提出以來，陜西持續(xù)深化“一帶一路”交通商貿(mào)物流中心建設(shè)，著力推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)，加快打造“陸、空、網(wǎng)”立體交通樞紐，大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)對外互聯(lián)互通;加強(qiáng)新亞歐大陸橋通道與西部陸海新通道的協(xié)同互動(dòng)，構(gòu)建東西互濟(jì)、聯(lián)南撐北的國際物流樞紐，打造現(xiàn)代商貿(mào)高地。

　　“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)。”地處古絲綢之路起點(diǎn)，從內(nèi)陸腹地變身開放前沿的陜西，迎來前所未有的新機(jī)遇。

　　啟程 “出海”逐夢 天涯若比鄰

　　聽，中歐班列長安號又一次啟程——

　　7月31日，伴隨著響亮的鳴笛聲，X8151次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，追風(fēng)趕月、一路前行，向滿洲里口岸進(jìn)發(fā)。不久之后，一批“陜西制造”“陜西智造”產(chǎn)品將在俄羅斯首都莫斯科亮相。

　　以前，這樣高效便捷的互聯(lián)互通場景，是陜西人不可想象的。

　　2013年11月28日，首列中歐班列長安號從西安開行，讓延續(xù)千年的絲路重?zé)ㄉ鷻C(jī)。幾年來，中歐班列長安號國際貨運(yùn)干線從最初的1條線路增加到現(xiàn)在的16條，從平均每周發(fā)出1列到如今每天發(fā)出數(shù)十列，常態(tài)化開行覆蓋絲路沿線45個(gè)國家和地區(qū)，成為全國“效率最高、服務(wù)最優(yōu)、速度最快、路線最全、開行最多、運(yùn)量最大”的“鋼鐵駝隊(duì)”。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月至7月，中歐班列長安號累計(jì)開行2217列，運(yùn)送貨物總重達(dá)185.5萬噸。其中歐洲方向開行1815列，中亞方向開行402列;7月單月開行426列，環(huán)比增長8.7%，較去年同期增長9%，創(chuàng)中歐班列長安號開行以來單月開行歷史新高——西安由此成為全國中歐班列開行城市中首個(gè)單月開行量突破400列的城市。

　　道路通，百業(yè)興。

　　“原來沒有長安號時(shí)，我們把貨從西安發(fā)到霍爾果斯口岸需要10多天，然后經(jīng)汽車運(yùn)輸?shù)焦_克斯坦，共需20多天?，F(xiàn)在搭乘長安號，同等距離,貨物只需6天就到了，運(yùn)輸時(shí)間縮短三分之二以上。不僅如此，原先一箱貨運(yùn)費(fèi)需要10萬余元，現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)只需5萬余元，省錢省時(shí)，實(shí)實(shí)在在緩解了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)的壓力。”談起“一帶一路”交通商貿(mào)物流中心建設(shè)的利好，中集凱通(陜西)物流發(fā)展有限公司客服經(jīng)理張艷有一本明白賬。

　　汽笛聲聲、班列轟鳴，連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)，奔跑在中國與中亞、歐洲之間的中歐班列長安號，攜手“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，構(gòu)筑起內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道，為陜西打通了“出海”新通道，讓越來越多企業(yè)的觸角不斷延伸向世界各地，為我省推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)化陜西開放布局、共享門戶樞紐紅利添加新動(dòng)力。

　　如今，在古絲綢之路上演繹新絲路奇跡的不只有長安號。

　　第五航權(quán)貨運(yùn)航線累計(jì)達(dá)3條，西北國際貨航正式首航，2021年完成貨郵吞吐量39.56萬噸，空港型國家物流樞紐成功獲批，臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值突破120億元，西安咸陽國際機(jī)場累計(jì)開通全貨運(yùn)航線42條，國際全貨運(yùn)航線達(dá)23條，開通航線涵蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲的45個(gè)熱點(diǎn)城市，初步構(gòu)建起面向“一帶一路”、輻射全球的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)……

　　與此同時(shí)，高速公路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，形成連霍、京昆、包茂、福銀、滬陜等高速快速輻射網(wǎng);高鐵路網(wǎng)格局不斷優(yōu)化，鄭西、寶蘭、西成、西銀等高鐵先后開通運(yùn)營，西延、西康、西十、延榆鄂高鐵建設(shè)前期工作取得積極進(jìn)展，高鐵營業(yè)里程達(dá)到1019公里，實(shí)現(xiàn)了西安至北京、鄭州、成都、蘭州、銀川等城市快速直達(dá)。

　　空中航線縱橫交錯(cuò)，陸上運(yùn)輸往復(fù)馳騁，國際商貿(mào)互聯(lián)互通——擁有了開放與合作，距離便不再遙遠(yuǎn)。

　　絲路聯(lián)通陸與海，交織古與今，如一座橋梁、一扇窗戶，通過它，世界看見陜西、了解陜西，通過它，陜西對話世界、開啟未來。

　　攜手 筑巢搭橋 經(jīng)濟(jì)添動(dòng)能

　　看，越來越多帶著合作誠意的企業(yè)正涌向中國的西北處——

　　“為何選擇陜西?”

　　“因?yàn)榍罆惩?，平臺完善，政策優(yōu)惠，‘一帶一路’交通商貿(mào)物流中心的‘磁力’效應(yīng)，讓企業(yè)家們有底氣有信心，敢闖敢干。”楊凌現(xiàn)代農(nóng)業(yè)國際合作有限公司副總經(jīng)理陳兵說。

　　從一筆一畫描繪發(fā)展藍(lán)圖，到一磚一瓦讓美好設(shè)想“走”下圖紙，變化發(fā)生在看似平常的每一天。

　　這幾日，楊凌現(xiàn)代農(nóng)業(yè)國際合作有限公司發(fā)布的一份招標(biāo)公告引起了不少人的關(guān)注，國家(楊凌)農(nóng)作物種質(zhì)資源中轉(zhuǎn)隔離基地?cái)M于近期開工建設(shè)。

　　“該項(xiàng)目建成后可滿足每年4萬批次入境農(nóng)作物的檢疫檢驗(yàn)，滿足10萬份各類種質(zhì)資源儲(chǔ)存，進(jìn)一步完善種質(zhì)資源研發(fā)保護(hù)體系，大幅提高種質(zhì)資源收集保存、鑒定評價(jià)、分發(fā)共享能力。”8月3日，站在驕陽下，楊凌示范區(qū)自貿(mào)辦主任蘇亞文一邊介紹項(xiàng)目，一邊伸手指向不遠(yuǎn)處——陜西楊凌綜合保稅區(qū)海關(guān)大樓在藍(lán)天下挺立，酷熱絲毫未影響正在有序進(jìn)行的外裝建設(shè)。

　　5月27日，陜西楊凌綜合保稅區(qū)正式通過國家聯(lián)合驗(yàn)收組驗(yàn)收，計(jì)劃于8月27日正式封關(guān)運(yùn)行。

　　“終于盼來了這一天!”蘇亞文說，作為我國目前唯一服務(wù)于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，這里將成為楊凌示范區(qū)更好履行“全面推進(jìn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域國際合作交流”國家使命的重要平臺，有助于楊凌示范區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集、擴(kuò)大貿(mào)易、加強(qiáng)對外合作等效應(yīng)的進(jìn)一步釋放。

　　目前，楊凌綜合保稅區(qū)已在生物科技研發(fā)、大宗農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易、農(nóng)產(chǎn)品跨境電商等方面儲(chǔ)備項(xiàng)目20余個(gè)，先正達(dá)、良科等一流種業(yè)企業(yè)先后入駐，金沙河食品保稅加工、合成醫(yī)藥血竭提取加工等項(xiàng)目已達(dá)成入?yún)^(qū)意向。

　　基于一簣之土，以成千丈之峭。

　　一個(gè)基地，一個(gè)平臺，是楊凌的新風(fēng)景，也是陜西夯基壘臺、立柱架梁，不斷提升交通商貿(mào)物流中心樞紐功能，夯實(shí)合作發(fā)展之基的一隅。

　　“陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)土地面積不足全省一千七百分之一，卻吸引了全省十五分之一的新增企業(yè)和四分之一的外商投資企業(yè)，創(chuàng)造了全省七成的貨物進(jìn)出口額，實(shí)際利用外資占到全省近一半。”省自貿(mào)辦副主任翟北秦的幾句話，道出了陜西打造“一帶一路”交通商貿(mào)物流中心的時(shí)代意義。

　　共商共建共享，不斷拉緊攜手同行的紐帶，是9年來陜西持續(xù)在做的事。

　　8月4日，在烏茲別克斯坦首都塔什干，上合組織農(nóng)業(yè)中國陜西商業(yè)交易中心正在緊鑼密鼓地進(jìn)行裝修。

　　“估計(jì)1個(gè)多月后就能開業(yè)，屆時(shí)，這里不僅可以作為貨物交易的中轉(zhuǎn)站，還將作為孵化平臺，為更多愿意走出來的企業(yè)鋪路搭橋提供服務(wù)，讓‘一帶一路’發(fā)展紅利惠及更多人。”陳兵笑著說，“咱的企業(yè)在國外也算有家啦!”

　　同一時(shí)刻，在烏茲別克斯坦錫爾河州，成噸的牛皮皮革正在加緊生產(chǎn)。不久后，這批貨物將搭乘中亞班列抵達(dá)西安，再運(yùn)至中國各地工廠制成皮具。

　　走出去，引進(jìn)來。一來一往之間，增進(jìn)的是發(fā)展的信心，增添的是發(fā)展的動(dòng)能。

　　“今年，我們達(dá)成了5312萬元的進(jìn)出口貿(mào)易，目前超3000萬元的貨物已完成清關(guān)和銷售。”陳兵展示的這份“成績單”見證著“一帶一路”在陜西落地生根、開花結(jié)果。

　　一通促百通。

　　如今，陜西與40多個(gè)國家和地區(qū)、400多家機(jī)構(gòu)建立了全方位、多層次、寬領(lǐng)域的合作關(guān)系，建立了19個(gè)國家級、64個(gè)省級國際科技交流合作基地，絲綢之路國際博覽會(huì)、楊凌農(nóng)高會(huì)、歐亞經(jīng)濟(jì)論壇等品牌展會(huì)對投資貿(mào)易的促進(jìn)功能持續(xù)提升。

企業(yè)代表在陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)西咸新區(qū)綜合服務(wù)大廳辦理業(yè)務(wù)(資料照片)。 記者 趙晨攝

　　向未來 貿(mào)易互通 連心促共贏

　　志合者，不以山海為遠(yuǎn)。

　　對于這句話，“絲路城”跨境電商服務(wù)平臺創(chuàng)始人元朝輝有著切身體會(huì)。

　　“我很幸運(yùn)，搭上了‘一帶一路’的順風(fēng)車。”8月3日，正在“第二故鄉(xiāng)”哈薩克斯坦出差的元朝輝感慨道。

　　千里姻緣一線牽，萬里商機(jī)一路通。在元朝輝心里，“一帶一路”是一雙翅膀，讓一位美麗的哈薩克斯坦姑娘“飛”進(jìn)他的生活，讓他“飛”向更廣闊的天地，還讓陜西“飛”向了全世界。

　　說起自己與“一帶一路”的故事，元朝輝臉上寫滿了幸福。

　　從2007年情定長安到2013年升級為“中亞女婿”，從最初簡單的代購到如今經(jīng)營年銷售額突破1億美元的跨境電商交易平臺“絲路城”，“一帶一路”不僅讓元朝輝收獲了甜蜜愛情，也開啟了他風(fēng)生水起的跨境電商事業(yè)。

　　“今年我們開始嘗試做進(jìn)口貿(mào)易，把這邊優(yōu)質(zhì)的農(nóng)副產(chǎn)品引進(jìn)國內(nèi)，目前有150個(gè)集裝箱的小麥麩皮運(yùn)送至西安。”如今，在西安的“門戶”支撐和中歐班列長安號的助力下，元朝輝的商業(yè)版圖越做越大，他也有了更多同行者。

　　“長安號開到哪里，我就把生意做到哪里。”元朝輝的雄心背后，是一個(gè)深度融入共建“一帶一路”大格局、加快打造內(nèi)陸改革開放高地的蓬勃陜西。

　　從基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”到規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”，再到與共建國家人民“心聯(lián)通”，多年來，“一帶一路”堅(jiān)持共商共建共享，取得了實(shí)打?qū)?、沉甸甸的成就?/p>

　　2021年，陜西外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)4757.75億元，相較2012年增長了4.1倍。今年上半年，全省進(jìn)出口同比增長6%，其中出口同比增長28.7%，增速高于全國15.5個(gè)百分點(diǎn)，居全國第11位。

　　越來越熱鬧、越來越通達(dá)寬廣的“路”，讓陜西與世界同頻共振，演繹出一個(gè)個(gè)“走出去”“引進(jìn)來”的精彩絲路故事，也吸引著越來越多懷揣夢想的“絲路行者”為陜西發(fā)展增動(dòng)力、添活力，更讓幸福之花綻放在三秦百姓越來越美好的生活里——

　　走進(jìn)西安國際港務(wù)區(qū)進(jìn)口商品直營店，搭乘中歐班列而來的各類特色商品琳瑯滿目，備受青睞。法國的葡萄酒、日本的藥妝、智利的車?yán)遄?hellip;…這些以前得找各種渠道代購的“洋貨”，正通過“鋼鐵絲路”快速、安全、高效地進(jìn)入陜西，讓三秦百姓輕而易舉就能享受與全球同步的“優(yōu)鮮”生活。

　　從理念到行動(dòng)、從規(guī)劃到實(shí)施，精神在傳承，夢想在延續(xù)，千年絲路煥發(fā)出蓬勃生機(jī)：以西安為中心的“米”字形和空中放射狀交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，中歐班列長安號實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，西安臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)加快建設(shè)，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)29項(xiàng)制度創(chuàng)新成果在全國復(fù)制推廣，對外貿(mào)易總額年均增長14.8%……

　　在世界版圖上，陜西的坐標(biāo)重新閃耀光芒。

　　“一帶一路”倡議，無疑是時(shí)代賦予陜西開放發(fā)展千載難逢的歷史機(jī)遇，也是陜西構(gòu)建現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的最佳“風(fēng)口”。

　　浩渺行無極，揚(yáng)帆但信風(fēng)。

　　新時(shí)代的舞臺上，乘著“一帶一路”的東風(fēng)，陜西風(fēng)帆正勁!(記者陶玉瓊 實(shí)習(xí)生 辛思雨 張琳娜)