9月8日,生態(tài)環(huán)境部公告了《關(guān)于新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段環(huán)境影響報告書的批復(fù)》,至此,西渝高鐵安康至重慶段環(huán)評正式獲批,為項目年底全面開工建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。
環(huán)評批復(fù)是項目初步設(shè)計報批的必備前提條件,此次環(huán)評報告獲批,為下一步初步設(shè)計、施工圖獲批奠定了堅實基礎(chǔ)。
根據(jù)《批復(fù)》,項目位于陜西省、四川省和重慶市境內(nèi),包括正線、連接線和相關(guān)工程。
正線起自陜西省安康市在建安康西站(不含),經(jīng)重慶市城口縣,四川省達(dá)州市、廣安市,重慶市合川區(qū)、北碚區(qū),接入重慶市新建北碚南站(含),長449.27公里;同步新建樊噲經(jīng)開州至萬州連接線,自達(dá)州市的樊噲站引出,經(jīng)重慶市開州區(qū)、云陽縣、萬州區(qū),接入既有萬州北站(不含),長88.991公里。
正線及連接線全長538.261公里(陜西79.441公里、四川286.425公里、重慶172.395公里),為新建高速鐵路客運專線,設(shè)計速度350公里/小時。
近期(2035年)列車對數(shù)為43對/日至92對/日,遠(yuǎn)期(2045年)為58對/日至122對/日。
正線及連接線新建橋梁269座長125.712公里,隧道92座長355.016公里,橋隧比為89.3%。
共設(shè)車站12座,包括新建10座,利用既有萬州北站和在建安康西站。新建牽引變電所9座,改造1座。
相關(guān)工程包括達(dá)州樞紐、重慶樞紐配套工程等,其中,新建蘭渝童家溪聯(lián)絡(luò)線約9公里,自新建北碚南站引出,經(jīng)北碚區(qū)、沙坪壩區(qū),與已有蘭渝鐵路連通后接入重慶西站。
該項目符合《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,國家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕17號文件批復(fù)項目可行性研究報告。
我部原則同意環(huán)境影響報告書的環(huán)境影響評價總體結(jié)論和各項生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。
項目實施可能對沿線生態(tài)、聲環(huán)境、水環(huán)境等造成不利影響,在全面落實環(huán)境影響報告書及本批復(fù)提出的各項生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施的前提下,項目建設(shè)的不利生態(tài)環(huán)境影響可以得到一定減緩和控制。
編輯: 陳戍
以上文章僅代表作者個人觀點,本網(wǎng)只是轉(zhuǎn)載,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)、稿酬問題,請及時聯(lián)系我們。電話:029-63903870