2020年8月，平鎮(zhèn)高速公路建成通車，結(jié)束了鎮(zhèn)坪縣不通高速公路的歷史，使兩地的行車時(shí)間由原來的2.5小時(shí)縮短為45分鐘，鎮(zhèn)坪進(jìn)入以安康市為中心的“1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

　　平鎮(zhèn)項(xiàng)目建設(shè)期間，共修建便民橋2座、便民路24公里，利用棄渣復(fù)耕造地1014多畝;投資62萬元為31個(gè)貧困村建立省級標(biāo)準(zhǔn)化衛(wèi)生室;定向招聘100名建檔立卡貧困大學(xué)生;在鎮(zhèn)坪縣采購農(nóng)副產(chǎn)品、生活用品9700萬元，采購當(dāng)?shù)厣a(chǎn)資料4000萬元;陜西交通集團(tuán)還入股鎮(zhèn)坪縣扶貧開發(fā)投資公司3000萬元，通過擔(dān)?；鹎藙?dòng)銀行3億元貸款，用于支持小微企業(yè)發(fā)展的政策性貸款。

　　高速公路的開通，讓鎮(zhèn)坪迎來前所未有的大發(fā)展，涵蓋循環(huán)工業(yè)、特色農(nóng)業(yè)、全域旅游、基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域的20個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目落戶鎮(zhèn)坪，總投資達(dá)5.8億元。2020年國慶期間，該縣迎來了首個(gè)旅游高峰，共接待游客5.51萬人次，同比增長23%，旅游綜合收入3000萬元。

　　路通百業(yè)興，高速公路作為交通大動(dòng)脈，其重要作用不言而喻。“十三五”期間，陜西相繼建成黃陵至延安、漢中至坪坎、吳起至定邊、柞水至山陽、綏德至延川、平利至鎮(zhèn)坪等高速公路，打通了25條出省大通道，有4條高速通道連通陜南、2條高速通道連接陜北。高速公路網(wǎng)的進(jìn)一步完善，讓不少像鎮(zhèn)坪這樣的縣城獲得了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新生”。

　　一條條高速公路縱橫交錯(cuò)，鋪就陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道;一條條農(nóng)村公路平坦寬敞，編織著百姓幸福生活。十年來，陜西省累計(jì)實(shí)施通村公路1.2萬公里，實(shí)現(xiàn)100%建制村通瀝青(水泥)路和具備條件建制村全部通客車。四通八達(dá)的農(nóng)村公路網(wǎng)連接了鄉(xiāng)村，興旺了產(chǎn)業(yè)，挺起了陜西富農(nóng)強(qiáng)村的“脊梁”，支撐起百姓的美好生活。

　　陜西國土面積的80%以上是革命老區(qū)，加快老區(qū)發(fā)展步伐，讓老區(qū)人民都過上幸福美滿的日子，始終是陜西交通人心中的牽掛。作為六盤山片區(qū)省級扶貧牽頭部門，“十三五”期間，陜西省交通運(yùn)輸廳累計(jì)投入中央和省級資金約40億元，支持陜西省六盤山片區(qū)7個(gè)縣夯實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　地處六盤山片區(qū)的麟游縣曾是國家扶貧開發(fā)工作重點(diǎn)縣。2017年，該縣建成麟蒲二級公路和縣城過境線，改建完成崔木至河西公路等路段，并開工244國道陜甘界至鳳翔(麟游段)公路，極大緩解了“行路難”問題。當(dāng)年，該縣人均國內(nèi)生產(chǎn)總值較上年增長49.4%，使廣大群眾的獲得感和幸福感大大提升。

　　截至2020年年底，陜西六盤山片區(qū)7個(gè)縣公路總里程超過1萬公里，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速公路、通二級公路，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通等級公路，所有建制村通瀝青(水泥)路、通客車，7個(gè)縣全部實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽。

　　十年砥礪前行，十年非凡跨越，陜西交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展在歲月長河中鐫刻出深深印跡，改寫了三秦大地的時(shí)空格局，影響著萬千三秦兒女的生產(chǎn)生活。

　　站在新起點(diǎn)，時(shí)不我待的陜西交通人踔厲奮發(fā)、篤行不怠，系統(tǒng)推進(jìn)交通強(qiáng)省建設(shè)，加速構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，努力為鞏固西部大開發(fā)戰(zhàn)略成果、深度融入共建“一帶一路”大格局、建設(shè)內(nèi)陸開放高地作出貢獻(xiàn)，蹄疾步穩(wěn)邁向下一個(gè)非凡十年!