4月13日,安岚高速项目部传来消息:由中交二公局三公司承建的安岚19标大巴山隧道提前32个月全线贯通。至此,安岚高速公路岚皋至陕渝界段大巴山特长隧道双洞掘进突破10000米,实现隧道进口至1号2号斜井段双洞贯通,为大巴山隧道早日贯通取得决定性胜利,也为安岚高速后期建设打下坚实基础。
据了解,安岚高速公路岚皋至陕渝界段为二期工程,全长41.17公里,设计速度80公里/小时,由陕西、重庆两省共建共管。其重要控制性工程大巴山特长隧道全长13.56公里,陕西段长8.2公里,是陕西省目前在建的最长高速公路隧道。其中,中交二公局三公司安岚19标承建了大巴山隧道左线4243米、右线4241米,以及1号斜井666米的施工任务,该隧道具有超长、大埋深、长纵坡、地质复杂、涌水量大、单向掘进长、生态敏感等显著工程特点。
据了解,自开工以来,项目部超前谋划、精心组织,围绕建设平安百年品质工程的核心目标,以特长富水隧道动态设计多元勘探匹配技术、特长富水隧道突泥涌水灾害防控体系等“9个攻关任务”为方向,先后攻克了大巴山隧道进口端大型滑坡体处治、浅埋段偏压进洞及小净距隧道、下穿大漳河浅埋段、斜井作业区反坡排水、岩溶和炭质板岩地质塌方变形及富水区特大突泥涌水灾害防治等难题,实现了安全“零事故”的预期目标。
记者了解到,安岚高速19标大巴山隧道的贯通,有效解决了相邻标段隧道施工材料、洞渣、混凝土运输及通风等难题,极大地降低了大巴山隧道特大突涌水的安全风险,打通了安康向南突破巴山屏障、连通成渝经济区的关键路段。(首席记者 梁璠)