藍(lán)天白云背后“潛伏”有污染物?臭氧污染咋管控?7月份大氣污染治理攻堅怎么干?……7月6日,記者從西安市大氣污染治理專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室第四次月調(diào)度會議上獲悉,隨著省上將7月確定為夏季大氣污染治理攻堅月,我市同步啟動攻堅月行動,將打出“組合拳”向臭氧污染“宣戰(zhàn)”。
臭氧是夏季大氣的首要污染物
7月6日,西安的藍(lán)天白云美圖不斷刷屏朋友圈。但您知道嗎?隨著氣溫升高,大氣中臭氧濃度也悄然增加,它“潛伏”在藍(lán)天白云背后,已取代PM2.5成為夏季大氣的首要污染物。
6日15時,記者登錄空氣質(zhì)量監(jiān)測平臺看到,西安實時空氣質(zhì)量指數(shù)為62,屬于良,但臭氧濃度顯示超標(biāo),并成為首要污染物。
那么,臭氧污染是如何形成的?據(jù)專家介紹,除了部分是自然界產(chǎn)生的以外,汽車排放的尾氣、涂料和石油化工廠等燃燒煤炭等產(chǎn)生的氮氧化物和揮發(fā)性有機物,在空氣中進(jìn)行復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)也能產(chǎn)生臭氧。
專家指出,一般4月到9月是西安臭氧污染比較高發(fā)的時段。特別是夏季,越是天氣晴朗、陽光強烈,臭氧污染越容易加重。
強化夜間氮氧化物高值區(qū)域管控
結(jié)合夏季大氣污染治理攻堅月行動,在臭氧污染管控方面,我市組織對鄠邑區(qū)臭氧高值問題進(jìn)行專項分析,對高陵區(qū)二氧化氮濃度高原因進(jìn)行專項分析;每日對全市區(qū)、縣、開發(fā)區(qū)的空氣質(zhì)量、臭氧濃度及二氧化氮濃度變化情況進(jìn)行回顧分析,指導(dǎo)相關(guān)區(qū)縣加強針對性管控;加強晝間臭氧高值站點和夜間氮氧化物高值站點的實時調(diào)度,著力削峰降污。
6月6日、6月13日、6月19日,我市3次啟動加嚴(yán)管控措施,指導(dǎo)企業(yè)調(diào)整涉VOCs工序錯峰生產(chǎn)作業(yè),全力削峰降污;6月15日、6月23日、6月27日,我市成功爭取了3個“邊緣天”的良好天氣。根據(jù)國家環(huán)保部公布的數(shù)據(jù),5月份,我市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)3.34,全國重點城市排名86名,均取得近5年同期最好成績。
全市開展大氣污染治理攻堅月行動
隨著省專項辦將7月份確定為夏季大氣污染攻堅月,西安市專項辦印發(fā)了《西安市七月份空氣質(zhì)量攻堅月行動方案》,將進(jìn)一步強化夜間氮氧化物高值區(qū)域管控和高排放企業(yè)的減排力度,嚴(yán)格落實臭氧管控要求,力爭原輔材料替代、高校食堂排查整治等重點工作,在本月取得較大進(jìn)展;在削污的基礎(chǔ)上重點抓好降峰,努力爭取更多優(yōu)良天數(shù)。
市生態(tài)環(huán)境局將開展揮發(fā)性有機物專項執(zhí)法檢查,推動VOCs無組織排放企業(yè)整改,對簡易低效治理工藝企業(yè)開展排查,對治理效果差的要求加快升級改造。各區(qū)縣開發(fā)區(qū)將把攻堅目標(biāo)轉(zhuǎn)化為路線圖、任務(wù)書、責(zé)任狀,推進(jìn)目標(biāo)實現(xiàn)。
市城管局牽頭,開展餐飲油煙、露天燒烤整治專項行動,嚴(yán)格管控餐飲油煙無組織排放和露天燒烤問題。市專項辦將繼續(xù)抓好西安、咸陽、渭南、楊凌聯(lián)防聯(lián)控機制,抓好聯(lián)合治企、聯(lián)合抑塵、聯(lián)合治車,聯(lián)合防控臭氧。
聚焦大氣污染防治重點領(lǐng)域行業(yè)
記者從當(dāng)天的會議獲悉,聚焦重點時段和重點任務(wù),我市將強化調(diào)度管控,持續(xù)推動各項大氣污染治理措施落實落細(xì)。
四大結(jié)構(gòu)調(diào)整方面,目前,西安熱電公司供熱挖潛項目已完工、3號機組完成改造順利投運。
市資源規(guī)劃局明確今年10月底前完成21家企業(yè)關(guān)停搬遷工作。高新區(qū)西安煜陽重型機械制造有限公司沖天爐已關(guān)停。
6月份,我市持續(xù)對工地、運輸車、餐飲單位、機動車、“黑加油點”等進(jìn)行檢查。聚焦大氣污染防治重點領(lǐng)域、重點行業(yè)、重點環(huán)節(jié),我市將開展地毯式排查,重點檢查清單臺賬不全、環(huán)保設(shè)備未安裝及運行不規(guī)范、自行監(jiān)測不規(guī)范等問題。
加快培樹一批綠色企業(yè),我市將開展2023綠色制造名單、特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)認(rèn)定,杜絕劣幣驅(qū)逐良幣現(xiàn)象,讓違法企業(yè)無處遁形,讓優(yōu)秀企業(yè)成為行業(yè)典型。
同時,合理劃定車輛繞行路線,減少對重點區(qū)域的影響,進(jìn)一步加大“綠波帶”建設(shè)投用力度。細(xì)化補貼政策,加快推進(jìn)國三及以下標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車的更新淘汰。(記者 高樂)
編輯: 陳戍
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