近期，陜西多地持續(xù)高溫，企業(yè)和居民生產(chǎn)生活用電量劇增，各大電廠迎來(lái)用煤高峰，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司管內(nèi)各相關(guān)單位科學(xué)安排運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，全力做好省內(nèi)迎峰度夏電煤保供工作。

　　國(guó)鐵西安局延安車務(wù)段位于陜北煤炭主產(chǎn)區(qū)，是電煤保供的主要裝車站段，為保障電煤應(yīng)裝盡裝，該段與電煤企業(yè)建立“日溝通機(jī)制”，掌握運(yùn)輸需求，制定“一企一案”運(yùn)輸組織方案，全力提高電煤運(yùn)輸能力。同時(shí)，在楊橋畔、中雞、神木西等站建成站區(qū)生產(chǎn)集控中心，實(shí)現(xiàn)54條專用線的行車集中控制，以車站調(diào)度員為核心，建立車站、專用線、指揮中心三級(jí)聯(lián)動(dòng)體系，將運(yùn)輸組織神經(jīng)末梢延伸到專用線，有效解決信息梗阻問(wèn)題，為電煤保供營(yíng)造了良好的運(yùn)輸環(huán)境。此外，為充分發(fā)揮包西線煤運(yùn)大通道作用，該段在大保當(dāng)站增加4條到發(fā)線，建成閆莊則站環(huán)到線，有效提升站場(chǎng)裝備水平和煤炭運(yùn)輸吞吐能力。7月以來(lái)，該段共發(fā)送電煤3467.18萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)25.3%，為迎峰度夏電煤保供提供了有力保障。

　　寶雞東站成立電煤保供運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組，按照“調(diào)結(jié)構(gòu)、增總量”的思路，制定電煤保供方案，搭建路企兩級(jí)電煤協(xié)調(diào)機(jī)制，明確專人負(fù)責(zé)，每日收集企業(yè)電煤存耗，挖掘運(yùn)力，確保電煤到達(dá)量滿足消耗需求。同時(shí)，他們加強(qiáng)車門封堵加固，緊盯裝車質(zhì)量控制，優(yōu)化裝卸作業(yè)流程，做到快裝、快卸、快發(fā)，避免卸車積壓和列車保留，切實(shí)提高運(yùn)輸效率。7月以來(lái)，寶雞東站累計(jì)發(fā)送電煤2882車19.4萬(wàn)噸。

　　銅川車務(wù)段成立電煤運(yùn)輸服務(wù)小分隊(duì)深入廠礦企業(yè)“無(wú)縫對(duì)接”電煤運(yùn)輸需求，實(shí)行電煤運(yùn)輸優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車。他們加強(qiáng)人員組織和裝載機(jī)械運(yùn)用，做到送到即裝、送到即卸，提高作業(yè)效率，壓縮電煤車輛在站停留時(shí)間，確保當(dāng)日請(qǐng)求車、承認(rèn)車及時(shí)兌現(xiàn)。同時(shí)，做好裝車點(diǎn)空車配送，及時(shí)解決運(yùn)輸結(jié)合部問(wèn)題，努力壓縮技術(shù)作業(yè)時(shí)間，確保電煤快裝快運(yùn)，7月以來(lái)，該段累計(jì)發(fā)送電煤38481車254.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.8%。(首席記者 梁璠)