企業(yè)員工正在進行牽引變流器組裝。(受訪單位供圖)

　　軌道交通助力城市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。作為西安軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，與西安結(jié)緣20多年來，中車永濟電機公司傳承高鐵基因，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，面向“綠智”融合，走出了一條央地合作、助推西安“智造”發(fā)展的創(chuàng)新路線。

　　“綠智”融合 賦能西安軌道交通發(fā)展

　　走進位于西安經(jīng)開區(qū)的中車永濟電機公司的生產(chǎn)車間，工人正在裝配軌道列車牽引系統(tǒng)裝置。這里曾制造無數(shù)軌道列車的“心臟”，牽引出西安“智造”的精彩故事。

　　中車永濟于1999年落地西安經(jīng)開區(qū)，是為全球用戶提供綠色和智能化電氣系統(tǒng)的國家級創(chuàng)新型企業(yè)。在西安軌道交通建設(shè)中，這家企業(yè)舉足輕重，為“軌道上的西安”都市圈建設(shè)和市民便利出行提供了綠色和智能化動力。

　　“在‘雙碳’戰(zhàn)略和智慧城市命題下，‘綠智’融合成為城市軌道交通發(fā)展趨勢。”中車永濟城市交通事業(yè)部技術(shù)中心副主任曾禮說，“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)為力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和，對引導(dǎo)國家綠色技術(shù)創(chuàng)新、助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級意義重大。

　　基于此，中車永濟將自主研發(fā)的無人駕駛、智能運維、碳化硅器件應(yīng)用、永磁牽引等先進技術(shù)引入軌道交通領(lǐng)域，諸多成果已應(yīng)用于西安地鐵建設(shè)。

　　“我們的永磁同步牽引技術(shù)產(chǎn)品已于2019年在西安地鐵2號線完成裝車運行考核，達到20%以上的節(jié)能率。”曾禮介紹道，今年公司自主設(shè)計的“西安地鐵1號線三期碳化硅永磁牽引系統(tǒng)”項目方案通過中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會評審，該系統(tǒng)可實現(xiàn)整車效率提升5%，節(jié)能30%以上。

　　同時，在數(shù)字化賦能軌道交通發(fā)展上，智能列車和智能運維成為兩個重要方向。

　　“無人駕駛屬于智能列車技術(shù)范疇，列車自動感知前方環(huán)境，減少停車間隔時間，提高運行效率;智能運維會在車輛關(guān)鍵部件加裝傳感器，通過信號采集和智能算法實現(xiàn)故障預(yù)警診斷并反饋，保證車輛安全運行。這兩項技術(shù)在西安地鐵8號線都會應(yīng)用。”中車永濟高級工程師兼中車技術(shù)專家李娜說。

　　多年來，中車永濟積極參與西安城軌建設(shè)，“承包”西安地鐵1號線、2號線、4號線、8號線、14號線及機場線等絕大多數(shù)線路的供電和牽引系統(tǒng)，實現(xiàn)西安地鐵西安“智造”，為西安城市交通發(fā)展注入強大動能。

　　“鏈主”牽引 助推西安“智造”進階

　　在綠色高效智能可靠的研制方向上，中車永濟堅持傳承高鐵基因，用高鐵品質(zhì)為城市交通和生態(tài)建設(shè)注入澎湃動力，不斷拉近西安與世界的距離。

　　全國在線運營一半以上的高速動車組、鐵路干線機車的“智慧先導(dǎo)”在此誕生;城軌產(chǎn)品應(yīng)用于國內(nèi)30多個城市的200多條線路車輛和國外8個國家的20多條線路車輛上，全球1800多個風(fēng)場的50000臺風(fēng)力發(fā)電機從西安出發(fā)“綠”動世界……流淌著西安智慧的“永濟電機”，一次次牽引出“連接世界，造福人類”的傳奇。

　　如何助力西安“智造”進階?作為西安軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)和風(fēng)力發(fā)電機龍頭企業(yè)，中車永濟苦練創(chuàng)新“內(nèi)功”，為西安城市軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈崛起提供重要支撐。

　　走進中車永濟列車級電傳動系統(tǒng)半實物仿真實驗室，仿真司控臺前的大屏幕上列車正平穩(wěn)開行，一旁的研發(fā)人員緊盯電腦數(shù)據(jù)，對列車牽引輔助系統(tǒng)進行測試。據(jù)悉，該實驗室已獲得CNAS資質(zhì)。

　　20多年來，中車永濟堅持軌道交通電氣核心技術(shù)的縱深攻關(guān)和技術(shù)應(yīng)用的橫向拓展，形成完整的電傳動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈核心體系，成為軌道交通牽引系統(tǒng)、網(wǎng)格控制系統(tǒng)、供電系統(tǒng)的重要創(chuàng)新基地。中車永濟業(yè)務(wù)范圍覆蓋軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、工業(yè)電驅(qū)、工程機械裝備等諸多領(lǐng)域，目前在西安累計投資超過百億元，實現(xiàn)營業(yè)收入超600億元。

　　同時，中車永濟積極融入西安發(fā)展格局，加強產(chǎn)學(xué)研用深度融合：與西安交通大學(xué)成立西北首家智能制造與電氣系統(tǒng)聯(lián)合研究中心;聯(lián)合本地企業(yè)通過混合所有制改革聯(lián)合推進工業(yè)電驅(qū)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強做大……通過系列落地之舉，描繪出央地合作創(chuàng)新發(fā)展的精彩圖景。

　　如今，西安成為全國第4個獲批建設(shè)綜合性國家科學(xué)中心和科技創(chuàng)新中心的城市，全市加快推動科技成果產(chǎn)業(yè)化，圍繞“企業(yè)-鏈條-集群-生態(tài)”主線，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)扶持政策，以良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)，促進企地協(xié)同發(fā)展。

　　在此環(huán)境下，中車永濟對未來信心滿滿。企業(yè)相關(guān)負責(zé)人表示，將立足西安的創(chuàng)新沃土，聚力研發(fā)綠色、低碳、智能、高效的“供、控、用、維”一體化智能電氣系統(tǒng)，在自我提升的同時當(dāng)好“鏈主”，深化央地合作，引領(lǐng)相關(guān)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，助推更多西安“智造”走向世界。(城端傳播工作室 梁宵)