10月25日，記者從省政府新聞辦舉辦的共建“一帶一路”倡議十周年系列發(fā)布會上獲悉，中歐班列長安號是西安擴(kuò)大對外開放的核心平臺之一，也是西安打造內(nèi)陸改革開放高地的一張閃亮名片。近年來，我市搶抓中歐班列快速發(fā)展機遇，著力強樞紐、拓通道、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)，長安號現(xiàn)已成為連接亞歐大陸的重要貿(mào)易線和“一帶一路”建設(shè)大動脈。

　　中歐班列長安號十年來累計開行超2萬列

　　中歐班列長安號于2013年11月28日首發(fā)以來，歷經(jīng)10年、不斷蓄能，從最初的零散開行逐漸實現(xiàn)常態(tài)化運營，輻射范圍也從最初的“線”延伸到現(xiàn)在的“面”。

　　2018年后，中歐班列長安號幾乎以每年跨越一個“千列”的開行量高速增長，2018年1235列、2019年2133列、2020年3720列。2022年，中歐班列長安號全年開行量達(dá)到4639列，創(chuàng)年度開行量新高。今年1—9月，中歐班列長安號開行3991列，同比增長29.54%，運送貨物總重355.2萬噸，同比增長35.2%。

　　十年來累計開行超2萬列，開行量、貨運量、重箱率等核心指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)跑全國。累計服務(wù)企業(yè)達(dá)到16500家，開行了比亞迪、吉利、隆基、冠捷、愛菊、非遺等特色專列，為企業(yè)“走出去”提供了高效便捷的國際物流通道。

　　全力推進(jìn)中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)

　　西安集結(jié)中心建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。十年前，西安國際港還只是一個規(guī)模有限的小車站，只有5條貨運線路，缺乏貨場設(shè)施。2014年，“西安港”獲批并啟用國家、國際“雙代碼”，標(biāo)志著西安港正式納入國家綜合交通運輸體系和國際貿(mào)易與運輸體系，可與世界各大港口開展國際陸海直達(dá)業(yè)務(wù)。

　　2020年，國家發(fā)展改革委提出開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，我市成功入圍。3年來，我市全力推進(jìn)中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)，加強與資源豐富的國企、央企合作，加快引入國內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)，持續(xù)完善港口各項功能，現(xiàn)在的西安國際港，占地5600畝、設(shè)計集裝箱吞吐量540萬標(biāo)箱、運力6600萬噸，擁有全國首個內(nèi)陸自動化無人碼頭和首個3束6線鐵路集裝箱中心站，國際集裝箱作業(yè)到發(fā)線達(dá)到18條，可滿足中歐班列長安號年開行一萬列以上的功能需求，成為名副其實的世界一流內(nèi)陸港。

　　開行線路覆蓋亞歐大陸45個國家和地區(qū)

　　通道網(wǎng)絡(luò)不斷健全。十年來，中歐班列長安號的開行線路從最初只有1條增加到常態(tài)化開行17條，覆蓋亞歐大陸45個國家和地區(qū)。向東常態(tài)化開行西安至青島、寧波國際海鐵聯(lián)運五定班列，向南開通了中老、中越國際貨運班列以及西安至尼泊爾、巴基斯坦公鐵聯(lián)運線路，初步實現(xiàn)南北、東西國際物流通道在西安聚集融合。攜手兄弟省市開行“粵陜號”等21條國內(nèi)集結(jié)線路，“+西歐”集結(jié)體系織線成網(wǎng)，輻射范圍涵蓋長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河金三角等國內(nèi)主要貨源地。

　　2022年，全國唯一境內(nèi)外全程時刻表中歐班列從我市首發(fā)，讓西安至德國運行時間由之前的平均12天縮短到現(xiàn)在的9.8天，運行效率顯著提升。目前，長安號已成為運輸時效最快、智能化程度最高、線路輻射最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本最低的“五最”班列。

　　“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)世界500強企業(yè)31家

　　臨港產(chǎn)業(yè)加速聚集。十年來，我市依托中歐班列長安號輻射帶動優(yōu)勢，精準(zhǔn)謀劃臨港產(chǎn)業(yè)布局，大力推動港產(chǎn)港貿(mào)港城融合發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)總面積17平方公里的臨港先進(jìn)制造業(yè)片區(qū)，加快引導(dǎo)高附加值的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)向西安國際港務(wù)區(qū)聚集。

　　截至目前，“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園已引進(jìn)世界500強企業(yè)31家、中國500強企業(yè)8家、中國民營500強企業(yè)5家，先后落戶匯芯5G通信、中國臺灣中科半導(dǎo)體、京虹顯示、銀河新能源、致遠(yuǎn)科技等臨港制造企業(yè)40余家，總投資約100億元。此外，我市依托中歐班列長安號物流通道優(yōu)勢，積極打造跨境電商全國集結(jié)中心，跨境電商高質(zhì)量專列實現(xiàn)2天1列，累計開行超過400列，“跨境電商+長安號”成為“一帶一路”貿(mào)易新增長極。

　　下一步，我市將繼續(xù)推進(jìn)中歐班列西安集結(jié)中心高質(zhì)量建設(shè)，加強與西部陸海新通道的互聯(lián)互通，拓展中亞、南亞、西亞和歐洲等方向線路，進(jìn)一步織密“+西歐”網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化提升跨里海、黑海國際運輸路線，高頻次穩(wěn)定開行鐵海聯(lián)運圖定班列，積極推動中歐班列長安號運營質(zhì)效“雙提升”，打造世界頂尖內(nèi)陸港。(記者 關(guān)穎)