近日，西十高鐵施工現(xiàn)場傳來喜訊，該線路重點控制性工程、I級高風險隧道——西嶺隧道1號斜井左線大里程掘進突破1000米，標志著西嶺隧道施工取得突破性進展，為加速西十高鐵建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　西嶺隧道由中鐵七局承建，位于陜西省商洛市商州區(qū)境內(nèi)，隧道全長18083米，雙洞單線設(shè)計，是西十高鐵(陜西段)第二特長隧道。該隧道地質(zhì)復雜，洞身圍巖為片巖、石英巖、大理巖，存在斷層、涌水、低瓦斯等不良地質(zhì)，施工難度大、安全風險高，是整個項目的重難點工程。

　　西十高鐵建成通車后，西安至十堰可實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的鐵路運行最短時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，將進一步拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時空距離，對加強關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系、帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　(記者 拓玲 通訊員 杜明洋)