今年，西安機動車保有量已突破530萬輛，11月19日，西安市公安局交警支隊對外通報稱，2023年至今，西安交通事故四項指數(shù)全部下降，未發(fā)生一起較大道路交通事故。是什么讓車在增加，事故數(shù)量卻在下降。

　　以案促治嚴查嚴控 重點防治壓降事故

　　“路上大車跑慢路，路牌也換地方了，標線也清晰了，現(xiàn)在出村安全多了。”提起村口210國道的變化，西安長安區(qū)國道邊幾個村莊的村民贊不絕口。

　　這兩天在長安區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)和港務區(qū)、閻良區(qū)、周至縣和藍田縣等地，公安交警一直在開展貨車重點違法行為交叉聯(lián)合整治行動，規(guī)范道路通行秩序，嚴防交通事故特別是惡性事故發(fā)生。僅11月17日當天，就出動警力400余人，在事故高發(fā)路段、國省干道、貨運車輛主通道等處設置檢查點位60余處，先后查處貨運車輛各類交通違法行為1150例。

　　嚴查只是表象，在全力營造安全暢通的道路交通環(huán)境中，西安公安交警根據(jù)真實案例研判分析以案促治。對每起重大交通事故下發(fā)督辦單，第一時間對每起事故進行認真細致排查，歸納總結隱患問題，并積極開展治理工作。今年以來，已開展“以案促治”560起，查找隱患問題614個，完成治理582個。

　　市公安局交警支隊秩序處預防查處科科長顧藝佳說：“在分析案例時，我們發(fā)現(xiàn)隨著農(nóng)村道路交通路網(wǎng)覆蓋面不斷擴大，大量電動兩三輪車、機動車進入家庭，給大家?guī)沓鲂斜憷?。但由于交通法律意識和安全出行意識淡薄，加之農(nóng)村地區(qū)道路交通環(huán)境復雜，使得部分老年人成為交通事故的高發(fā)群體。隨意橫穿道路、翻越護欄闖紅燈、在車輛盲區(qū)內(nèi)行走等危險行為，也是導致事故發(fā)生的主要原因。”

　　為此，西安公安交警推動出臺了西安市《道路交通安全常態(tài)化宣傳教育工作實施辦法》《道路交通安全隱患排查治理工作實施辦法》以及《關于充分發(fā)揮村級組織自治作用切實加強農(nóng)村道路交通安全工作的通知》等8項常態(tài)化工作機制。一路一長、一路一專班、包路段、包治理、包安全;人、車、路、環(huán)境四位一體綜合治理格局，落地區(qū)縣、街鎮(zhèn)、村組。

　　2023年，交警進村莊、進麥田、進勞務市場、流動的“馬路學堂”開進農(nóng)村大集……推動交通安全內(nèi)容寫入村規(guī)民約。108國道、310國道、312國道、107省道和一些縣鄉(xiāng)道路，300余處安全隱患被治理，西安農(nóng)村地區(qū)的交通事故大幅下降。

　　整治隱患精準施策 服務宣傳多維防治

　　2022年年底，交管部門聯(lián)合長安大學專業(yè)團隊深入各涉農(nóng)區(qū)縣、開發(fā)區(qū)排查出1347個安全隱患點和3847個問題。

　　因信號燈、標識牌被樹木和建筑遮擋產(chǎn)生的隱患，在“亮視清障行動”的專項整治下，全市范圍內(nèi)19384處遮擋隱患得到治理，治理率高達99.71%。全市175條事故多發(fā)點段，在實地踏勘中，查準了隱患癥結，已經(jīng)被精準治理。

　　守護好“上學路”也是壓降交通事故的重要突破口。強化“警、校、家”聯(lián)合，讓交通安全課成為“開學第一課”的必修課，交警進校園成了常態(tài)化宣傳活動，越來越多的孩子變身“一盔一帶”的“監(jiān)督員”。“一校一策”的精準治理，讓學校門口的交通標識更清晰，出行方式更利于孩子上學。“護學崗”的交警叔叔，時常收到孩子們的感謝信和小紅花。上學路上的輕微交通事故發(fā)生率，得到大幅下降。

　　高速公路是重大交通事故多發(fā)地，今年西安交警對西安所轄高速公路安全隱患問題也進行“拉網(wǎng)式排查”，“帶上安全”活動，讓出租車、網(wǎng)約車成為“安全帶就是生命帶”的代言人。截至目前，西安公安交警已開展高速公路隱患排查工作100余次，累計排查各類道路風險隱患260處，向運營公司發(fā)送隱患整改函告文書70余份，聯(lián)合運營單位召開座談會8次，高速路上的交通事故率也持續(xù)下降。

　　市公安局交警支隊副支隊長李宇說：“今年在壓降事故中，我們堅持以防為主、以案促治、多元共治，有效治理‘人、車、路、企’源頭隱患。經(jīng)過近一年努力，西安交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)和財產(chǎn)損失四項指數(shù)全面下降，較大交通事故‘零發(fā)生’。在事故預防上，我們實現(xiàn)了從事后治理向事前預防轉型。”（文/圖 記者 張佳）