1月21日，華商報記者從陜西交控集團2024年工作會議上獲悉，今年將有一批交通重點項目開工，為公眾出行提供便利。

　　試點建設西永智慧高速

　　開建4個立交工程

　　2023年陜西交控集團建成通車里程163.5公里，蒲城至澇峪改擴建項目提前3個月建成;丹鳳至山陽項目提前1年建成，創(chuàng)造了全省PPP項目建設新速度。阿房一路項目克服有效工期只有3個月的困難，年底順利建成。寶蟠項目實現(xiàn)了當年中標、當年開工、當年通車。曲太項目提前3個月實現(xiàn)半幅貫通，安嵐、馬涇、洛盧、兵馬俑項目持續(xù)大干，鄠周眉、西興、東臨路、神盤項目控制性工程有序推進，吳定、旬陜等5條高速完成竣工驗收。取得批復18項，京昆、洛盧等8個項目土地手續(xù)即將獲批，鎮(zhèn)安至寧陜等3個項目納入交通運輸部“十四五”中期調(diào)整規(guī)劃。

　　2024年，將繼續(xù)掀起項目建設熱潮，確保榆林市大柳塔至錦界高速公路項目，力爭西安至永壽段改擴建、京昆線合陽至蒲城段改擴建、西安都市圈環(huán)線周至至乾縣高速公路、西安都市圈環(huán)線藍田至零口高速公路等項目陸續(xù)開工建設。督促落實地方政府責任，開工建設榆林海則灘、銅川耀州北，寶雞扶風南、鎮(zhèn)安北等4個立交工程。

　　其中，試點建設西永智慧高速。國家高速公路福銀線(G70)西安至永壽段改擴建工程是列入交通運輸部“十四五”規(guī)劃的重點建設項目。項目路線沿既有福銀高速擴建，起于六村堡樞紐立交，終點至永壽南立交北側(cè)。路線全長79.31公里，其中六村堡至乾縣東樞紐段采用設計速度120公里/小時的十車道高速公路標準;乾縣東樞紐至永壽段采用設計速度120公里/小時的八車道高速公路標準。估算總投資138.55億元。全線設互通式立交12座，其中改建10座、新建2座，設服務區(qū)共2處，改建1處、新建1處。項目建成后，將進一步提升福銀通道通行能力和服務水平，對加快大西安建設綜合交通樞紐具有重要作用。

　　曲太、兵馬俑項目確保建成通車 升級改造西安汽車站

　　同時，抓續(xù)建保通車。馬涇項目緊抓涇河特大橋、互通立交鋼箱梁架設等關鍵環(huán)節(jié)，曲太項目以右幅路基貫通為重點，兵馬俑項目以下穿隴海鐵路橋為核心，加快建設進度，確保在三、四季度建成通車。安嵐項目穩(wěn)步推進大巴山隧道施工，洛盧項目均衡開展箱梁預制及土石方工程，鄠周眉項目加快實施路基工程，西興項目重點建設渭河特大橋和能源金貿(mào)高架橋。

　　提前介入西安城市環(huán)線等項目投資測算和包裝策劃，形成研究一批、儲備一批、開工一批的良性循環(huán)，實現(xiàn)能開則開、盡早開工、手續(xù)完備。

　　完成29個收費站智慧化改造，擴大無感支付覆蓋面，實現(xiàn)非ETC用戶收費交易預支付。推動具備條件的收費站向服務站、中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)型，在城市和熱門景區(qū)周邊大流量收費站布局ETC辦理、快遞物流服務、地方特產(chǎn)營銷等綜合服務。投入17億元，按照“一區(qū)一特色”和融入縣域經(jīng)濟的思路制定改造方案，打造灃東、曲江等18處主題特色服務區(qū)。實施西安汽車站升級改造項目。

　　研究西安外環(huán)南段差異化收費

　　建立重大節(jié)假日會商機制

　　抓緊西安外環(huán)南段差異化收費、“十四五”末到期收費公路政策和改擴建路段費率研究。對國省道并線路段，爭取出臺引流重載貨車通行高速公路政策。做好西安繞城高速過境貨車分流工作。

　　加強路網(wǎng)運行監(jiān)測調(diào)度，實現(xiàn)全路段監(jiān)控視頻“指哪調(diào)哪、想哪看哪”，第一時間發(fā)現(xiàn)、處置道路擁堵等突發(fā)事件。持續(xù)開展易擁堵收費站和易擁堵路段治理，建立重大節(jié)假日研判會商機制，提高道路通行效率。

　　推進精細養(yǎng)護，重點實施包茂高速太乙宮至終南山隧道北口段、西安繞城高速三橋至杏園段、包茂高速榆靖段、京昆高速漢寧段路面大修工程，提升公路通行服務水平，更好滿足群眾美好出行需求。(華商報記者 李琳)