三節(jié)小巧的車(chē)廂，一條架空的軌道，藍(lán)天白云下，一列云巴穿行于城市綠林間，向絲路科學(xué)城緩緩駛來(lái)。這個(gè)貫穿西安高新區(qū)腹地的有軌電車(chē)試驗(yàn)線(xiàn)項(xiàng)目即將開(kāi)通運(yùn)行，正在抓緊時(shí)間進(jìn)行最后的調(diào)試。

　　西安高新區(qū)有軌電車(chē)試驗(yàn)線(xiàn)北起魚(yú)化寨，南至緯二十八路，全長(zhǎng)17.2公里，共設(shè)置車(chē)站18座，聯(lián)通絲路軟件城、絲路科學(xué)城兩大高能級(jí)片區(qū)，途經(jīng)高新國(guó)際會(huì)議中心、陜西省圖書(shū)新館、華為研究所、綠地世紀(jì)城、紫薇田園都市、出口加工B區(qū)、比亞迪等70余處產(chǎn)業(yè)及居住區(qū)，服務(wù)60萬(wàn)居民的日常出行。

　　穿行的有軌電車(chē)試驗(yàn)線(xiàn)，與其他錯(cuò)綜的交通路網(wǎng)相連，構(gòu)成絲路科學(xué)城日趨完善的“六橫六縱”骨干路網(wǎng)，架起這座未來(lái)之城的脈絡(luò)和骨架，暢通了高質(zhì)量發(fā)展的“血液循環(huán)”，讓這片區(qū)域的未來(lái)前景更加可期。

　　“一張白紙上作畫(huà)”，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)便是起筆。作為“雙中心”建設(shè)的核心承載區(qū)和西安高新區(qū)三次創(chuàng)業(yè)的主陣地，絲路科學(xué)城自啟動(dòng)建設(shè)以來(lái)，持續(xù)在交通建設(shè)上下大力氣謀篇布局。

　　以高新主城區(qū)通往絲路科學(xué)城的主干道西太路為例，西太路直通高新三期核心區(qū)，與東西向緯三十二路形成雙主干道交匯，這個(gè)點(diǎn)位交通復(fù)雜、車(chē)流量大，周?chē)髽I(yè)入駐率高。如何提升這里的交通通行效率，減少行人過(guò)街對(duì)主干道交通的影響，并有效串聯(lián)起公園和企業(yè)?2023年，西安高新區(qū)調(diào)查研究后，決定開(kāi)工建設(shè)緯三十二路天橋。

　　緯三十二路天橋全長(zhǎng)474.5m、總寬6.5m，凈空5.0m，整體呈別致的四葉草造型，各方向行人均可通過(guò)天橋，有效實(shí)現(xiàn)了人車(chē)分離，保障了相交兩條主干道的通行效率。此外，天橋還將附近區(qū)域的四角公園和周邊地塊互聯(lián)互通，進(jìn)一步優(yōu)化了出行體驗(yàn)和辦公環(huán)境。

　　目前，橋梁主體結(jié)構(gòu)、梯道安裝、橋面混凝土層鋪裝、天橋區(qū)域道路照明及紅綠燈等設(shè)施的安裝已完成，正在進(jìn)行橋面瀝青層鋪裝和橋梁欄桿安裝，建成投用后，將為絲路科學(xué)城再添一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)，讓城市“血脈”更加暢通，群眾出行更加舒暢。

　　正在建設(shè)中的靈韻北路、灃鎬大道，也是一條聯(lián)通科學(xué)城啟動(dòng)區(qū)與中央創(chuàng)新區(qū)核心板塊的重要門(mén)戶(hù)道路。道路位于絲路科學(xué)城、中央創(chuàng)新區(qū)、國(guó)際社區(qū)組團(tuán)內(nèi)，總長(zhǎng)約4.5km，紅線(xiàn)寬度60m，雙向十車(chē)道，是承擔(dān)各組團(tuán)交通、居住功能的交通性主干路。

　　靈韻北路、灃鎬大道建成后，將有效提升絲路科學(xué)城區(qū)域道路通達(dá)水平，科學(xué)城啟動(dòng)區(qū)與中央創(chuàng)新區(qū)核心板之間的聯(lián)絡(luò)通道，將由現(xiàn)狀通行時(shí)間約35分鐘，由三、四級(jí)公路組成的15km“窄舊通道”，變成9km的康莊大道，節(jié)省時(shí)長(zhǎng)20分鐘、路程6km，通行效率提高40%以上。

　　交通是城市發(fā)展的大動(dòng)脈。從緯三十二路天橋、靈韻北路、灃鎬大道等主干道交通設(shè)施的建設(shè)，再到中央創(chuàng)新區(qū)步行綠道、濱水綠廊等城市慢行系統(tǒng)的規(guī)劃，不難看出西安高新區(qū)對(duì)絲路科學(xué)城片區(qū)未來(lái)發(fā)展的超前性布局，以及對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)城融合的不懈追求。

　　2022年，中央創(chuàng)新區(qū)內(nèi)26條市政道路建成通車(chē)，2023年4月，絲路科學(xué)城11條新建市政道路建成通車(chē)，與此同時(shí)，地鐵6號(hào)線(xiàn)投入運(yùn)行，有軌電車(chē)試驗(yàn)線(xiàn)、地鐵15號(hào)線(xiàn)加速建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了軌道交通和公共交通快速轉(zhuǎn)換……

　　熙攘的車(chē)流，穿行的云巴，疾馳的地鐵，俯瞰絲路科學(xué)城，每一天都在流動(dòng)中向著更美好邁進(jìn)。

　　當(dāng)前，絲路科學(xué)城“六橫六縱”的路網(wǎng)體系已成型，未來(lái)之城框架拉起，城市品質(zhì)加速蝶變。隨著灃邑大橋、地鐵6號(hào)線(xiàn)小樞紐等更多重點(diǎn)交通項(xiàng)目的建成投用，立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步優(yōu)化完善，有效實(shí)現(xiàn)高速公路與城市道路的快速轉(zhuǎn)換、軌道和公共交通的高效接駁，有力推動(dòng)產(chǎn)城一體融合發(fā)展，讓企業(yè)群眾共享“品質(zhì)高新”和“幸福高新”建設(shè)成果。(張楚翌 高新融媒記者 于秋瑾)