城市立交橋、高架橋的橋下空間，是城市公共空間的重要組成部分，卻也是常常被“遺忘”的地帶，容易產(chǎn)生違規(guī)侵占、無序使用等問題。隨著西安城市建設(shè)的不斷更新，橋下空間正不斷被激活。

　　5月中旬以來，記者走訪了西安市多處橋下空間發(fā)現(xiàn)，不少改造完成的橋下“邊角料”地帶，陸續(xù)“變身”為停車場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、小公園等，為城市品質(zhì)提升和城市活力釋放，提供了更多可能性。

　　地點(diǎn)：南三環(huán)月登閣橋下

　　橋下既能停車又能鍛煉休閑

　　橋上，一輛輛汽車飛馳而過。橋下，晨練的市民翩翩起舞。

　　在緊鄰雁鳴湖公園的南三環(huán)月登閣橋下，因橋下空間非常大，該區(qū)域一分為二。東邊區(qū)域設(shè)置了機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，方便來公園游玩的市民停車;西邊則成為健身休閑場(chǎng)所。

南三環(huán)月登閣橋下

　　5月15日早晨8點(diǎn)45分，月登閣橋下熱鬧非凡。晨練的隊(duì)伍中，有人在舞龍、有人打羽毛球，還有幾十位身著統(tǒng)一服裝的中老年人在跳著廣場(chǎng)舞……大家一個(gè)團(tuán)隊(duì)一塊區(qū)域，互不干擾又彼此和諧。記者現(xiàn)場(chǎng)觀察，這塊寬敞的休閑區(qū)域，地面鋪設(shè)著彩色地磚，平整美觀。橋下南北方向都有便捷安全的出入口，便于周邊居民來此處活動(dòng)。

　　一曲廣場(chǎng)舞結(jié)束后，劉女士告訴記者，她家住公園附近的小區(qū)，小區(qū)幾位鄰居一起相約每天送完娃上學(xué)后就來橋下跳舞。起初就六七個(gè)人跳，后來參與的人越來越多，隊(duì)伍越來越大。“這塊地方好，寬敞平整，鬧中取靜。即使橋上邊走車，我們的音樂一響，也聽不到嘈雜。”同時(shí)，劉女士也告訴記者，目前橋下鍛煉人數(shù)較多，不少是老年人。對(duì)此她建議，如果給此處能再添加一些用于休息的戶外長(zhǎng)椅，可能更為方便。

　　地點(diǎn)：新興南路快速路高架橋下

　　橋下公園成為附近居民遛彎好去處

　　位于東郊新興南路快速路高架橋下的空間，因被改造成綠帶公園，漫步其間又有別樣的閑適。

　　5月16日上午，記者來到該處綠帶公園。初夏時(shí)節(jié)，公園里展現(xiàn)出一派生機(jī)與活力。高大的樹木和橋體撐起了一片陰涼空間。有三五成群的老人買完菜圍坐在一起閑聊，也有年輕媽媽，推著嬰兒車在綠色長(zhǎng)廊中散步。

新興南路快速路高架橋下

　　記者了解到，該路段周邊老舊小區(qū)較多，居住的老年人也較多。所以，公園面積雖不大，利用率卻不低。在周邊小區(qū)居住了20多年的趙先生說：“這里從前的環(huán)境可不像現(xiàn)在這般好，活動(dòng)區(qū)域也小，周邊居民想去逛個(gè)公園也不太方便。自打這個(gè)橋下改造后，綠植非常茂盛，空間也夠我們?nèi)粘Ｐ蓍e所需了。”采訪中記者發(fā)現(xiàn)，像趙先生這樣，空閑時(shí)間來公園散步、聊天、遛娃，已經(jīng)成為周邊居民的生活習(xí)慣。

　　據(jù)了解，新興南路快速路高架橋下空間綠化提升工程?hào)|起火炬路，西至新科路，綠道公園中種植著國槐、紫葉李、小葉女貞等多種樹種，基本能實(shí)現(xiàn)樹木四季常青、花卉三季飄香的景象。

　　“別看這地方并不大，但是走進(jìn)來就曬不到太陽。有時(shí)候刮個(gè)小風(fēng)，涼快得很，到夏天這兒人才多呢。”采訪時(shí)，正在散步的王老先生說，唯一不足之處，就是有時(shí)候在橋下的個(gè)別路口會(huì)有攤販占道經(jīng)營，部分路段還有私家車亂停放，既擾亂正常秩序，又存在安全隱患，希望相關(guān)部門能及時(shí)治理。

　　地點(diǎn)：高新區(qū)天谷七路和西三環(huán)立交橋下

　　非機(jī)動(dòng)車輛停放整齊有序

　　“自從橋下有專門停放非機(jī)動(dòng)車輛的停車場(chǎng)，我上班就果斷選擇騎車出行。”徐揚(yáng)是一名騎行愛好者，在天谷七路附近一家科技企業(yè)上班。由于擔(dān)心堵車遲到，他選擇騎行上班，但之前經(jīng)常需要到處找停車的地方，有時(shí)候著急了只能在路邊找地方隨便停放。自打天谷七路和西三環(huán)立交橋下的非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)建成后，他停車不用到處找地方，愛車也不再經(jīng)受風(fēng)吹雨淋。

天谷七路和西三環(huán)立交橋下

　　采訪中記者發(fā)現(xiàn)，天谷七路非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)周邊企業(yè)眾多，人流和車流都非常大。但因此前周邊缺少規(guī)范的非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域，所以不少上班族情急之下就會(huì)在路邊亂停亂放，造成安全隱患，也擾亂了交通秩序。

　　5月17日中午，記者來到天谷七路非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)看到，停車場(chǎng)內(nèi)干凈整潔，地面上也劃設(shè)了車位線，上千輛電動(dòng)自行車整齊劃一地停放在車位上，避免了暴曬。據(jù)了解，這一舉措有效解決了周邊上班族停車難的問題，同時(shí)非機(jī)動(dòng)車亂停亂放的問題也迎刃而解。

　　地點(diǎn)：曲江新區(qū)新開門立交橋下

　　各類球場(chǎng)讓居民感到既實(shí)用又新潮

　　5月17日下午7點(diǎn)多，記者駕車來到曲江新區(qū)新開門立交橋下，跟隨停車場(chǎng)標(biāo)志指引，輕松駛?cè)肭麻_門運(yùn)動(dòng)公園停車場(chǎng)南區(qū)。該停車場(chǎng)正位于新開門立交橋下，寬敞整潔，公示牌上顯示，該區(qū)域設(shè)置49個(gè)車位，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為一小時(shí)3元。

新開門立交橋下籃球場(chǎng)

　　順著鋪設(shè)著紅色塑膠的步道走上新開門立交橋，可以一覽橋下風(fēng)貌。遠(yuǎn)眺過去，籃球場(chǎng)、足球場(chǎng)內(nèi)有不少人正在運(yùn)動(dòng)。據(jù)了解，該區(qū)域根據(jù)立交橋下空間現(xiàn)狀和周邊服務(wù)需求，將公共設(shè)施，城市管理、園林綠化有機(jī)融合，最大限度發(fā)揮了立交橋下空間效能。

　　沿著步道向前，一路可達(dá)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地。記者看到橋下設(shè)有籃球場(chǎng)、足球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)及兩處停車場(chǎng)?；@球場(chǎng)無人值守，市民可以通過手機(jī)掃碼入場(chǎng)。球場(chǎng)外設(shè)有運(yùn)動(dòng)服務(wù)中心，銷售基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)器材和零食飲品，門口放著幾個(gè)休閑座椅供市民休息。

　　“我是帶娃在這邊上足球課，已經(jīng)有小半年時(shí)間了。這地方不怕風(fēng)吹雨淋，但又是在戶外，一舉兩得。”屈女士家住公田五路，孩子今年9歲，每周會(huì)有幾天放學(xué)后在此處進(jìn)行足球訓(xùn)練。這個(gè)位置距離她家開車只需5分鐘，視野好、停車方便安全。屈女士認(rèn)為，新開門立交橋下的空間利用，在她看來既實(shí)用又新潮，符合當(dāng)下人們的生活習(xí)慣。

　　該運(yùn)動(dòng)服務(wù)中心工作人員告訴記者，像橋下這個(gè)籃球場(chǎng)，最近晚上6點(diǎn)后就有不少人陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)打球。夏天，特別是到暑期的夜里人會(huì)更多。

　　專家觀點(diǎn)：橋下空間有待進(jìn)一步挖掘充分利用

　　在集約、節(jié)約利用土地資源的政策導(dǎo)向下，隨著城市立交橋、高架橋的大規(guī)模建設(shè)，對(duì)城市橋下空間資源的利用，已經(jīng)越來越受到重視。

　　西安市政設(shè)計(jì)研究院有限公司總工程師呂麥霞介紹，根據(jù)空間特點(diǎn)及周邊用地環(huán)境，橋下空間利用大體可分為六大類型。其中包括交通改善類，拓建車行道、人行道、改善道路交通條件，提高交通效率;公共設(shè)施類，設(shè)置相關(guān)停車場(chǎng)，解決城市停車需求;設(shè)置市政儲(chǔ)存防汛、防災(zāi)應(yīng)急物資堆放區(qū)及市政維護(hù)管養(yǎng)配套用房，解決城市基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)需求;設(shè)置居民休閑、建設(shè)等公共活動(dòng)空間，滿足居民的多樣化需求;對(duì)橋下空間進(jìn)行綠化，提高城市的生態(tài)性和景觀性;以及對(duì)范圍較大的橋下空間進(jìn)行兩種及以上功能的復(fù)合利用。

　　“近年來，西安市相關(guān)部門在利用橋下空間設(shè)置公交停車場(chǎng)、公共自行車停車場(chǎng)、市政物資倉庫和市政車輛停車場(chǎng)，以及居民休閑建設(shè)公共活動(dòng)空間等方面，陸續(xù)都進(jìn)行過試點(diǎn)和運(yùn)用。但是對(duì)于橋下空間的充分利用上，我認(rèn)為還有待進(jìn)行進(jìn)一步的挖掘和探討。”呂麥霞分析，橋下空間因所處區(qū)位、沿線需求、用地條件等各有不同，因此在進(jìn)行橋下空間利用時(shí)，應(yīng)以“以人為本、因地制宜、一橋一策”為原則，基于合規(guī)性、安全性、效率性、適宜性、景觀性等綜合考慮，從而進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)。

　　在記者近期的走訪過程中，不難看出，西安橋下空間改造利用總體效果明顯，但也有不少區(qū)域仍被遺忘。比如行走在繞城高速的部分路段，橋下仍有閑置或者堆放雜物等情況，既影響美觀，又浪費(fèi)了空間。

　　通過查閱資料記者也發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)外有不少城市，在橋下空間利用方面深耕已久，比如有些城市在立交下打造咖啡館;還有些城市高架橋的橋柱上長(zhǎng)滿爬山虎等綠植，給冰冷的水泥柱增添了溫情。此外，國外也有一些橋下空間被改造成商業(yè)街區(qū)，設(shè)置成綜合性的公共社區(qū)空間等。

　　此前，住建部也曾印發(fā)《關(guān)于在實(shí)施城市更新行動(dòng)中防止大拆大建問題的通知》，鼓勵(lì)探索區(qū)域建設(shè)規(guī)模統(tǒng)籌，加強(qiáng)過密地區(qū)功能疏解，積極拓展公共空間、公園綠地，提高城市宜居度，而對(duì)橋下空間的改造利用就是提升城市品質(zhì)的途徑之一。

　　呂麥霞表示，在城市用地日益緊張的情況下，挖掘橋下空間資源，從而解決城市交通問題、城市管理需求、居民活動(dòng)需求以及城市景觀等問題非常必要。她建議下一步，西安市相關(guān)部門應(yīng)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)，全面做好城市橋空間的利用工作，從而提升城市的形象和品質(zhì)，進(jìn)一步打造宜居的城市環(huán)境。(文/圖 首席記者 梁璠)