6月6日14時(shí)48分，嫦娥六號上升器成功與軌道器和返回器組合體實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)交會對接，并于15時(shí)24分將月球樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中。由航天科技集團(tuán)六院801所抓總研制的上升器和軌道器兩套推進(jìn)子系統(tǒng)不辱使命，精準(zhǔn)可靠完成了月面起飛和交會對接等關(guān)鍵動(dòng)作，護(hù)“寶”任務(wù)第一棒順利完成。

　　在探測器不辭辛勞，完成月面挖“寶”任務(wù)后，上升器開始肩負(fù)著護(hù)“寶”重任，負(fù)責(zé)運(yùn)送珍貴樣品與軌道器“會師”。

　　上升器的月面起飛共分四個(gè)步驟——起飛準(zhǔn)備、垂直上升、姿態(tài)調(diào)整和軌道入射。

　　在起飛準(zhǔn)備階段，上升器推進(jìn)子系統(tǒng)在月面停留等待“挖土”的過程中，時(shí)刻處于高度警戒狀態(tài)。孤軍深入的探測器“身體”會經(jīng)歷長時(shí)間太陽輻射，溫度迅速升高。

　　好在研制團(tuán)隊(duì)早有準(zhǔn)備，精心準(zhǔn)備了一系列“錦囊妙計(jì)”：針對受溫度影響比較脆弱的閥門，團(tuán)隊(duì)不斷通過技術(shù)改進(jìn)，提高其耐高溫性能，有效確保了發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)自如，可靠工作。針對燃料貯箱隨溫度上升而壓力升高的風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)師為其摸索出一套精準(zhǔn)控制壓力的“配方”，通過設(shè)置好貯箱壓力和氣瓶壓力，既不會因壓力過低影響持續(xù)穩(wěn)定工作，又充分避免了溫度升高后貯箱和氣瓶可能出現(xiàn)的超壓風(fēng)險(xiǎn)。3000N軌控發(fā)動(dòng)機(jī)和120N姿控發(fā)動(dòng)機(jī)在地面已經(jīng)經(jīng)過千錘百煉，團(tuán)隊(duì)為它們分別進(jìn)行了高溫環(huán)境適應(yīng)性改進(jìn)和合理啟動(dòng)程序設(shè)計(jì)，全面確保推進(jìn)系統(tǒng)工作可靠、控制精準(zhǔn)。

　　月面垂直點(diǎn)火起飛后，上升器推進(jìn)子系統(tǒng)的推力輸出穩(wěn)定，“俯仰有度、動(dòng)靜自如”，踏著輕快浪漫的“華爾茲舞步”，經(jīng)過四次變軌順利進(jìn)入預(yù)定環(huán)月軌道。經(jīng)歷精心充分的準(zhǔn)備建立對接?？克钘l件后，在軌道器的精彩配合下，完成精準(zhǔn)對接。上升器成功完成月背樣品轉(zhuǎn)移后，再次與軌道器“惜別”，護(hù)“寶”大業(yè)勝利完成。

　　后續(xù)，軌道器推進(jìn)子系統(tǒng)接過護(hù)“寶”的接力棒，將馬不停蹄，開啟漫漫征途，以穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出和精準(zhǔn)點(diǎn)位控制，攜“寶”飛向地球軌道。(記者 關(guān)穎)