圖為HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)。　　閻良區(qū)(航空基地)供圖

　　6月12日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)在西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)成功完成首次飛行試驗(yàn)，標(biāo)志著這型無(wú)人機(jī)從地面試驗(yàn)階段轉(zhuǎn)入科研試飛階段。

　　當(dāng)天上午9時(shí)16分，HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)從西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)起飛，在飛行約35公里后，于9時(shí)25分平穩(wěn)降落在西安藍(lán)田通用機(jī)場(chǎng)。整個(gè)飛行試驗(yàn)過(guò)程中，飛機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備工作正常，飛機(jī)姿態(tài)平穩(wěn)，狀態(tài)保持良好，完成了預(yù)定飛行科目，首飛任務(wù)圓滿完成。

　　記者了解到，HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)由無(wú)人飛行器平臺(tái)、指揮控制系統(tǒng)(地面站)組成，兼具成本低、噸位大、商載高等特點(diǎn)，采用“主機(jī)+供應(yīng)商+戰(zhàn)略合作伙伴”的快速開發(fā)模式。飛機(jī)最大起飛重量2000千克、商載700千克、滿載航程520千米、最大巡航速度300千米/時(shí)、最大使用高度5000米，艙容規(guī)整，機(jī)尾開門，未來(lái)具備快速拆裝的模塊化能力，能夠有效實(shí)現(xiàn)空地聯(lián)運(yùn)。主要應(yīng)用場(chǎng)景為支線物流，可擴(kuò)展至森林草原滅火、救援物資投送、應(yīng)急中繼通信、人工影響天氣等應(yīng)用場(chǎng)景。

　　HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)自立項(xiàng)以來(lái)，經(jīng)歷了需求與概念論證、初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、試制與驗(yàn)證4個(gè)階段。研制團(tuán)隊(duì)以需求為導(dǎo)向，提升了正向設(shè)計(jì)能力，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，攻克了自主飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高可靠性任務(wù)規(guī)劃等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，為后續(xù)HH系列無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)的研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(記者 駱妍)