自2020年10月在西北地區(qū)率先啟動保稅航油業(yè)務以來，西咸新區(qū)空港新城在推動航空業(yè)成本節(jié)約與國際化發(fā)展方面取得了令人矚目的成效。截至今年6月，這一創(chuàng)新舉措已累計為超過40家國內(nèi)外航空公司和航空服務單位帶來了超過1.2億元的成本節(jié)約，為航空業(yè)的繁榮發(fā)展注入了強勁動力。

　　保稅航油，這一國家特殊開放政策下的免稅油品，專為執(zhí)飛國際航線的航空器提供。作為民用航空業(yè)發(fā)展不可或缺的能源，航油成本在航空公司運營成本中占據(jù)高達30%至40%的比例，是除飛機采購外最大的成本支出項目。因此，保稅航油政策的實施，對航空公司而言無疑是巨大的福音。

　　從具體數(shù)字來看，保稅航油業(yè)務的成效顯著。自業(yè)務啟動至今年6月，空港新城共為航空公司和航空服務單位加注保稅航油11957架次，加注量高達14.89萬噸。這一龐大的加注量背后，是每噸保稅航油為航空公司減少約13%運營成本的直接體現(xiàn)。據(jù)測算，這一政策已累計為航企節(jié)約成本1.234億元，有效降低了企業(yè)的運營負擔，提升了市場競爭力。

　　為了確保保稅航油業(yè)務的順利運行，空港新城充分發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)的功能優(yōu)勢，聯(lián)合多方力量建立了完善的聯(lián)動機制。通過實施提前申報、預約通關、分送集報等一系列通關便利化方案，空港新城對保稅航油“進、出、轉(zhuǎn)、存”全環(huán)節(jié)實施了實時動態(tài)監(jiān)控。這一舉措不僅確保了保稅航油的快速通關，也實現(xiàn)了對油品流向的精準掌控，確保了政策的有效落地和執(zhí)行。

　　保稅航油業(yè)務的成功開展，不僅為航空公司帶來了實實在在的經(jīng)濟效益，也極大地促進了國際航空客貨運的發(fā)展。作為西安、陜西接駁世界的“空中絲綢之路新起點”，空港新城已聯(lián)合西部機場集團開通了通達全球的客貨運航線累計110條，其中國際客運航線84條，國際貨運航線26條，通達全球43個國家、88個主要樞紐和經(jīng)濟旅游城市。每天國內(nèi)外航班起降約1000架次，為國際貿(mào)易投資、商務合作、人員往來和旅游發(fā)展提供了強有力的支撐。

　　此外，保稅航油業(yè)務還充分利用了“第五航權”的作用，從航企入駐、運力保障、航線開通等多個維度釋放了競爭優(yōu)勢。這一政策的實施不僅吸引了更多國內(nèi)外航空公司入駐空港新城，也促進了國際航空客貨運的快速發(fā)展，為西安、陜西乃至全國的對外開放和經(jīng)濟發(fā)展增添了新動能。

　　空港新城將繼續(xù)秉持“大膽試、大膽闖、自主改”的理念，不斷深化自貿(mào)創(chuàng)新實踐，推動保稅航油業(yè)務等更多制度創(chuàng)新成果落地見效。同時，空港新城也將繼續(xù)加強與國際航空業(yè)的交流與合作，努力打造成為內(nèi)陸改革開放的新高地和國際航空物流樞紐的重要節(jié)點。(張楚翌 馬智峰 欒悅)