“廠家現(xiàn)在補貼5000元，相當于降價，加上國家政策性補貼，算下來買一輛新車能便宜2.1萬元左右，如果打算買車，1月26日前開票就可以享受到這些政策……”1月12日，西安市蓮湖區(qū)豐禾路萬達廣場一層某汽車品牌銷售大廳里，看車的市民絡(luò)繹不絕，銷售人員熱情地介紹著購車政策。

　　2025年開年，各大車企紛紛推出了各種降價促銷活動，使得汽車市場價格戰(zhàn)愈加激烈，直接降價、送現(xiàn)金紅包，還有各種補貼政策，優(yōu)惠幅度基本上都在萬元以上。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，已有超過30家車企或品牌加入了這場鏖戰(zhàn)。

　　市民坦言補貼幅度大

　　今年開局，車市促銷力度似乎更大，大多數(shù)車企的優(yōu)惠讓利都保持在萬元級別的水平。“置換和報廢可以二選一，我們想趁現(xiàn)在的購車好政策將燃油車更新為新能源車，相中了一輛6座乘用車，但是車輛寬度不符合在車內(nèi)休息的需求，即使將最后一排座位放倒，加上后備廂的長度，對于我這種膀大腰圓占地方的人來說，空間也略顯狹小，所以只能選5座的車輛。”在萬達廣場一層零跑汽車銷售大廳，50多歲的西安市民何俊發(fā)特意帶著一個卷尺，測量了車內(nèi)空間后，現(xiàn)場改變了購車意向。

　　何俊發(fā)說，他看中的6座車售價17萬元左右，“以舊換新”政策可以為他省1.5萬元，由于車內(nèi)空間與自己的預期需求存在差異，于是選購了一輛售價16.6萬元的車型，算下來按照政策能優(yōu)惠1.3萬元，優(yōu)惠幅度已經(jīng)不小了。

　　在比亞迪新能源汽車銷售大廳，“國補地補全兜底，新春購車超給利”“限時送全車保險至高5000元”紅底白字異常醒目，所展示的每一輛新能源汽車旁邊，售價、能耗、綜合續(xù)航里程等參數(shù)清晰可見，根據(jù)不同車型，銷售價格從9.98萬元到24.98萬元不等。現(xiàn)場看車的市民熱情高漲。“9.98萬元也太有誘惑力了，政府補貼按1萬元算，廠家補貼3000元，參加1月26日前促銷活動還有一筆5000元保險補貼，廠家置換補貼3000元，加起來能少掏2.1萬元，也就是說，7.88萬元咱們家就能擁有一輛自主品牌的新能源汽車。”市民徐敏興奮地說。

　　在多家車企扎堆的西安市碑林區(qū)永寧門王府井店，各大汽車品牌促銷降價實招不斷。某品牌油電混合動力汽車售價19.98萬元到 42.98萬元不等，購車者除了能享受國家補貼和置換補貼以外，車企還為購車者補貼4000元。

　　超30個汽車品牌變相降價

　　進入2025年1月，不少車企推出的促銷舉措很有“殺傷力”，其保險贈送和置換補貼錨定了新年車市前所未有的降價幅度。促銷活動一經(jīng)推出，市場反應(yīng)速度最快，跟進范圍最廣。從優(yōu)惠幅度來看，置換補貼、保險補貼、現(xiàn)金紅包是常用的手段。大多數(shù)自主品牌選擇自掏腰包，1月1日起陸續(xù)發(fā)布“以舊換新”限時兜底措施，吸引消費者下單，以此實現(xiàn)春節(jié)前市場銷售平穩(wěn)過渡，穩(wěn)定1月份銷量，營造2025“開門紅”。

　　小鵬汽車近日官宣“兜底放心購”政策，凡是在1月1日至1月31日期間，完成舊車報廢并購買小鵬汽車，可享受國補等值積分兜底保障。廠家為該政策期內(nèi)購車用戶提供 2024 年國補等值的20萬積分兜底補貼，適用于多款車型，開票時間需在2025年1月1日-31日。值得一提的是，小鵬汽車還推出“限時新春禮包”派送活動，在1月31日前購買相應(yīng)車型，可以享受限時10000元減免現(xiàn)金補貼。

　　理想汽車宣布在今年1月1日至1月31日定購并交付理想汽車的用戶，在3月31日前“購車發(fā)票所在地未推出地方置換補貼”或“購車發(fā)票所在地推出地方置換補貼，用戶不符合地方置換補貼條件”，可享受理想汽車給予15000元的現(xiàn)金補貼。

　　嵐圖汽車同樣也是針對在今年3月31日前“購車發(fā)票所在地未推出地方置換補貼”或“購車發(fā)票所在地推出置換補貼，用戶不符合地方置換補貼條件”，提供每輛車15000元的現(xiàn)金補貼。零跑汽車同樣也推出了限時新春禮包派送活動，包括1萬元現(xiàn)金紅包和888度電卡等。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，市場上已經(jīng)有超過30個品牌實現(xiàn)變相降價，五菱新能源、奇瑞汽車、吉利、長安馬自達、一汽豐田、一汽大眾、東風本田、東風標致、東風雪鐵龍、上汽通用雪佛蘭、哈弗、上汽大眾等車企對多款車型推出了限時購車優(yōu)惠。

　　多措并舉加力汽車銷售

　　地補、國補、以舊換新、廠家補貼等，這些變相降價舉措，最大的受益者是消費者，但是，對于車企來說，降價帶來的成本壓力將面臨著市場優(yōu)勝劣汰的挑戰(zhàn)，這就需要生產(chǎn)企業(yè)通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、升級產(chǎn)品來滿足消費者的需求，同時，面對激烈的市場競爭，通過一系列兜底舉措讓消費者敢消費、愿消費，從而使車市持續(xù)保持活躍。在市場人士看來，當前區(qū)域性的“兩新”政策接續(xù)和企業(yè)出臺的兜底條款在很大程度上繼續(xù)支撐新車市場保持活躍，加之1月8日，國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》，接續(xù)推動國內(nèi)汽車消費的增長，為1月汽車銷售推波加力，因此，消費者購車需求也將得以較強釋放。

　　劉哲軒 苗佳妮 記者張維