1月16日10時(shí)，隨著一聲汽笛長鳴，滿載300臺(tái)新能源汽車的出口專列從西安國際港站駛出，標(biāo)志著“中國造”商品汽車出口專列開行累計(jì)突破5000列。

　　該趟專列將通過鐵路運(yùn)輸至連云港墟溝北站，隨后在連云港滾裝船碼頭“乘坐”輪船經(jīng)停新加坡，大約25天后到達(dá)墨西哥拉薩羅卡德納斯港口，全程1.2萬多公里。

　　中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)西安國際港站是西北地區(qū)最大的國際物流樞紐中心，也是國產(chǎn)新能源汽車走向全球市場的重要始發(fā)站之一。中鐵特貨物流股份有限公司(以下簡稱“中鐵特貨公司”)西安分公司物流基地是西安國際港新能源汽車出口業(yè)務(wù)的核心場站，占地面積約30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小，可存放商品汽車近萬臺(tái)。

　　“商品汽車出口專列推動(dòng)相關(guān)國家和地區(qū)更好融入開放型世界經(jīng)濟(jì)，也有力帶動(dòng)了內(nèi)陸城市依托專列逐步發(fā)展成為對(duì)外開放新高地。”中鐵特貨公司西安分公司汽車物流部負(fù)責(zé)人曹屏說。

　　近年來，陜汽、比亞迪、吉利等陜西汽車龍頭企業(yè)紛紛定制專列出口汽車。2024年，中鐵特貨公司西安分公司共發(fā)運(yùn)出口車5萬臺(tái)，車輛到港及時(shí)率達(dá)100%。

　　“長途運(yùn)輸里程長，裝載標(biāo)準(zhǔn)更高，我們實(shí)施‘點(diǎn)菜式’接發(fā)列車模式，組織作業(yè)車均衡到達(dá)，提高專列運(yùn)輸組織計(jì)劃兌現(xiàn)率，讓‘中國造’更好更快地走遍全球。”西安鐵路局西安國際港站值班站長李沛說。

　　如今，西安國際港站共有59條線路，設(shè)計(jì)年鐵路處理貨運(yùn)量可達(dá)6600萬噸，平均每100分鐘就有1列國際班列從這里駛出，是全國開行國際班列最多的車站之一。

　　(記者 孫丹)