圖左側為張立新(航天科技五院西安分院供圖)

　　從無到有，從有源到無源，從區(qū)域到全球，這是過去25年間中國北斗導航衛(wèi)星完成的巨大跨越。也正是在這25年里，張立新從一名初出茅廬的碩士研究生，一路從北斗一號用戶機研發(fā)人員成長為北斗二號主任設計師、北斗三號衛(wèi)星副總設計師，全程參與推動了我國北斗導航的三次跨越，成為中國“超級工程”的黨員榜樣。

　　回顧自己25年的北斗歷程，張立新說，自己是國家的人，是黨的人，從事北斗事業(yè)是國家的需要，是他喜歡的事，更是國家的事，25年如一日的堅持和奉獻就是一種情懷。

　　親歷北斗一號：初來乍到挫折中奮進

　　張立新和團隊為北斗全球導航建設貢獻了極大的力量(航天科技五院西安分院供圖)

　　1993年，研究生畢業(yè)后，張立新就立刻投身到我國北斗導航衛(wèi)星有效載荷的誕生地——航天五院西安分院(原504所)。彼時中國北斗工程正處于先期論證階段。剛一入職，張立新就參與進來，并負責出站信號體制捕快技術驗證、用戶機技術開發(fā)等工作。

　　這對張立新來說是機會，同時也需要承擔巨大的壓力。

　　當時，留給張立新研制出站信號體制捕快系統(tǒng)的時間只有半年，他只能沒日沒夜的干。他回憶：“那時候504所在郊區(qū)，很偏，我也沒什么業(yè)余活動，干北斗好像成了最充實、最有成就感的事。”

　　1997年，北斗一號基本型用戶機初樣研制的關鍵時期，張立新半年沒進過一次城，每天在實驗室和家里兩點一線進行奔波，凌晨一兩點收工是常有的事。1998年1月，張立新研制的用戶機初樣個別指標并不理想，他在評審會后痛哭流涕。

　　時隔多年，張立新回憶起當時的情形。“甲方來驗收了，來了以后我們比較狼狽，實際上就是沒有準備好，我們付出很多，之前三四個月連軸轉，但人家來了測試，發(fā)現(xiàn)結果不太好。和合同要求有差距，用戶提的意見比較尖銳，有點接受不了當時的結果，痛哭流涕。”

　　但結果并不算壞，在之后的三個月里，張立新和自己的小團隊加班加點，最終還是讓用戶機的各項指標達到了要求。

　　2000年10月31日、12月21日北斗一號01星、02星成功發(fā)射，在世界上首次完成“雙星定位”從理論到實踐的跨越。張立新親歷、見證了這一過程，從此，不斷創(chuàng)造北斗輝煌的信念一直激勵著他走到現(xiàn)在。

　　攻克北斗二號：關鍵載荷產(chǎn)品從無到有

　　1998年對張立新來說是一個特殊的年份。在工作五年之后的這一年，他被評為高級工程師，更為重要的是，這一年他光榮的加入了中國共產(chǎn)黨。“只工作了五年，評職稱和入黨并不容易，這是標志性的一年。”張立新說。

　　黨員的身份讓他的工作發(fā)生了新的變化：自己有了更強的責任感和使命感，任何事都要以身作則;對團隊也有了更強的凝聚力。

　　“當時很多人選擇下海，我們同學有超過一半選擇離開?，F(xiàn)在回過頭來看，我們的事業(yè)能堅持下去，黨組織起到了很好的作用。”張立新說。他透露，當時南方一家如今早已成為國際知名企業(yè)的公司連續(xù)多年給他寄企業(yè)內(nèi)刊，想要挖走他，但張立新都不為所動。

　　2003年，504所(西安分院前身)啟動北斗二號衛(wèi)星有效載荷的研制工作，張立新被任命為北斗二號衛(wèi)星導航分系統(tǒng)主任設計師。幾年里，他帶領團隊突破了上行高精度測距、時間保持系統(tǒng)、導航信息處理與信號生成、高精度銣鐘等核心技術，為北斗二號12顆導航衛(wèi)星提供了全部的導航分系統(tǒng)，實現(xiàn)了導航分系統(tǒng)中關鍵載荷產(chǎn)品從無到有的歷史跨越。

　　張立新說：“這些核心的技術、產(chǎn)品我們是沒辦法買的，只能自己攻克。”一邊聯(lián)試，一邊攻關，其成果為后續(xù)北斗衛(wèi)星的相關技術研發(fā)奠定了堅實的基礎。

　　2012年10月25日我國第16顆北斗導航衛(wèi)星成功發(fā)射，面向亞太區(qū)域提供服務的北斗區(qū)域導航系統(tǒng)建成。張立新的付出取得了豐碩成果。然而更大、更艱巨的任務還在后面：建設中國人自己的全球導航系統(tǒng)的征程早已悄然起步。

　　創(chuàng)新北斗三號：五年艱辛只為大國重器手自持

　　2009年，航天五院召開了北斗三號工程啟動工作會。這一次，張立新被委以更重的任務——擔任北斗三號衛(wèi)星副總設計師、有效載荷負責人。

　　與北斗二號任務相比，北斗三號工程將最終實現(xiàn)全球覆蓋，有效載荷在定位精度、測速精度和授時精度等性能上全面追上GPS同期水平，并在安全性、完好性、可用性、在軌可升級等方面有質的提升。

　　對張立新和團隊而言，接過中國人建設的全球導航定位系統(tǒng)接力賽的最后一棒，他們面臨的是更為嚴峻的考驗。

　　張立新創(chuàng)新性地提出一系列北斗全球系統(tǒng)總體層面的星地一體化方案，帶領團隊相繼攻克了星間鏈路、自主完好性監(jiān)測、相控陣天線、新型導航信號生成等20多項關鍵技術……成功實現(xiàn)有效載荷大功率微波開關、行波管放大器等配套全部19類產(chǎn)品的國產(chǎn)化，三顆試驗星實現(xiàn)了北斗三號衛(wèi)星有效載荷部組件級的100%國產(chǎn)化。

　　國產(chǎn)化意味著不受制于人，意味著成本的大幅降低。完成這一切，張立新和團隊僅僅用了5年的時間。他和團隊不僅僅為北斗全球導航的建設貢獻了極大的力量，同時，這些創(chuàng)新成就產(chǎn)生了重大的社會效益和經(jīng)濟效益。

　　任重道遠，續(xù)寫航天強國新篇章

　　北斗導航工程大總師孫家棟在檢查西安分院北斗三號任務的時候，稱西安分院的研制隊伍將“大有可為”。張立新正帶領著西安分院的導航團隊將這種“大有可為”一步步實現(xiàn)成為“大有作為”。

　　未來即將到來。張立新付出無數(shù)心血的北斗三號導航系統(tǒng)建成后，可以在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時，并具有獨特的短報文通信功能，同時直接帶動我國導航領域基礎科學的進步。元器件的大量國產(chǎn)化，更是推動了我國電子基礎工業(yè)的發(fā)展……按照規(guī)劃，北斗全球導航系統(tǒng)在2020年建成后，每年將為我國帶來幾千億元的社會經(jīng)濟效益。

　　中國的衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設歷程，就像一場接力賽。在這場接力賽里，張立新從25歲到50歲，生命中最寶貴的25年獻給了國家、獻給了導航事業(yè)。回顧自己的這25年，他說：“發(fā)完北斗三號后，這二十幾年北斗人終于揚眉吐氣。”

　　張立新說，要實現(xiàn)航天強國目標，正是需要每一個航天人扎扎實實做好自己每一個環(huán)節(jié)的工作，大力協(xié)同，勇于登攀，才能為我國導航事業(yè)、航天事業(yè)做出貢獻。(記者 王甲鑄)