臨潼火車(chē)站外景

　　□ 馬小江

　　為方便隴海線沿途車(chē)站群眾出行，自2021年9月18日起，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司在潼關(guān)至寶雞間開(kāi)行“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車(chē)組，并增加華山、華縣、臨潼、常興、蔡家坡五個(gè)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)停站。為迎接“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車(chē)組的到來(lái)，五個(gè)車(chē)站客運(yùn)服務(wù)設(shè)施不僅全面升級(jí)改造，還將售票、候車(chē)整合為售候合一服務(wù)中心，增設(shè)了母嬰室、殘疾人衛(wèi)生間等功能設(shè)施，候車(chē)環(huán)境與服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。這也是自2007年4月18日以來(lái)，停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的臨潼火車(chē)站再次揚(yáng)帆起航。

　　臨潼火車(chē)站位于臨潼城北驪山街道人民北路車(chē)站社區(qū)境內(nèi)，歸中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司管轄，屬于三等站。它始建于1934年，是隴海鐵路上一個(gè)很重要的站點(diǎn)。隴海鐵路是甘肅蘭州通往江蘇連云港的一條歷史悠久的鐵路線，也是橫貫我國(guó)東西的一條鋼鐵大動(dòng)脈，更是現(xiàn)代“亞歐大陸橋”上不可或缺的一段。這里東距連云港東站1056公里，西距蘭州站703公里。從鐵路修成營(yíng)運(yùn)至該站點(diǎn)被取消，一直發(fā)揮著重要作用。

　　隴海鐵路于1904年開(kāi)始修筑，1932年8月潼(臨潼)西(西安)段開(kāi)工，1934年12月修筑完成，臨潼站同期建成營(yíng)運(yùn)。由于民國(guó)時(shí)期戰(zhàn)亂頻繁，鐵路運(yùn)輸時(shí)斷時(shí)續(xù)。新中國(guó)成立后，我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)獲得了新生，列車(chē)時(shí)速多次提升。2007年4月18日，鐵路第六次提速后，臨潼站停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。至此，臨潼火車(chē)站也算是繁華落幕，日漸蕭條。

　　上世紀(jì)80年代初，我在縣城上高中，由于家在渭河北岸，因此幾乎每周回家或返校，都要從火車(chē)站門(mén)口經(jīng)過(guò)。那時(shí)，火車(chē)站廣場(chǎng)早晚都是人來(lái)人往、熙熙攘攘的，站前廣場(chǎng)周?chē)鸀閿?shù)不多的幾家商店、餐館和旅社，家家生意興隆、旅客盈門(mén)。抬眼向里看去，車(chē)站廣場(chǎng)西邊路的盡頭，就是站房。這是一座重檐五間、中西合璧的關(guān)中仿古式建筑。中間是寬大的候車(chē)室，票房設(shè)在里面，兩旁為各兩間的拱陪房。房頂由黃綠相間的琉璃瓦所覆蓋，飛檐獸脊，熠熠生輝，十分大氣。那獨(dú)特的造型，仿佛在向路過(guò)的人們展示它曾經(jīng)的輝煌與榮光。聽(tīng)老人們說(shuō)，它與當(dāng)年西安老火車(chē)站的樣式極為相似，簡(jiǎn)直就是一個(gè)縮小版的西安火車(chē)站。

　　面對(duì)站房，右手側(cè)是旅客出站口，由鐵欄桿圍成單行通道，方便旅客通過(guò)。車(chē)站廣場(chǎng)周?chē)B片居住著自發(fā)建成房屋的鐵路職工。那些房屋高低參差不齊，挨挨擠擠，建筑材料也是五花八門(mén)。巷子盡管四通八達(dá)，但狹窄逼仄，進(jìn)出很不方便。

　　已有八十多年歷史的臨潼火車(chē)站，除外墻被重新用米黃色涂料刷過(guò)外，其他絲毫未變。它宛如一位耄耋老人，盡管年事已高，但仍精神矍鑠，容光煥發(fā)，精氣神不減當(dāng)年。靜靜地坐在冬日的暖陽(yáng)下，悠閑地安度晚年，回憶著這里曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的一切。為了改變這里蕭條的景象，給車(chē)站增添一絲活氣，前些年，社區(qū)給車(chē)站廣場(chǎng)中間修建了一座花園，進(jìn)行了綠化，還設(shè)置了一座假山雕塑，又在廣場(chǎng)東邊安裝了一些健身器材。但無(wú)論怎樣努力，也不能恢復(fù)這里曾經(jīng)的繁華。

　　據(jù)從火車(chē)站退休的一位老師傅講，當(dāng)年南京政府曾計(jì)劃把西安作為陪都，所以沿線車(chē)站的站名均由社會(huì)名流或高官大員題寫(xiě)。臨潼火車(chē)站大門(mén)上方曾懸掛著紅底金字的“臨潼站”牌匾，為國(guó)民黨元老于右任先生題寫(xiě)。

　　昔日的繁華場(chǎng)景，早已蕩然無(wú)存。透過(guò)出站口的鐵欄桿向里望去，隴海線上的火車(chē)依舊奔騰不息，不時(shí)呼嘯而過(guò)。聽(tīng)站里的職工講，每天早上和下午，定時(shí)有通勤車(chē)經(jīng)過(guò)這里，在站上只作短暫停留，方便鐵路系統(tǒng)內(nèi)部職工上下班乘坐。

　　目前，隨著臨潼城區(qū)改造步伐逐漸加快，在鐵路部門(mén)與地方政府協(xié)作下，正在積極對(duì)車(chē)站廣場(chǎng)周?chē)呐飸魠^(qū)進(jìn)行改造。有人建議，在改造的同時(shí)，應(yīng)保留這個(gè)具有八十多年歷史的小站，也能證明它曾經(jīng)擁有過(guò)的輝煌歷史，讓它成為臨潼一處歷史遺跡，也好給后人留個(gè)念想。現(xiàn)在，每每回想起2005年暑假，我和單位十多位同事一塊兒從這里坐火車(chē)到山東旅游的情景，深有感觸。聽(tīng)車(chē)站管理人員講，電視劇《平凡的世界》和《當(dāng)家的女人》在拍攝過(guò)程中，都曾來(lái)這里取景。這足以說(shuō)明這是一個(gè)有年代感的火車(chē)站，很有留存下來(lái)的必要。

　　隨著臨潼經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，臨潼火車(chē)站周?chē)茽€不堪的棚戶區(qū)，陸續(xù)被一座座拔地而起的高樓所取代，附近還建起一座供人們休閑娛樂(lè)的漂亮公園。臨潼火車(chē)新站氣勢(shì)磅礴，巍然屹立，老站靜默矗立在新站南面，向人們?cè)V說(shuō)著它的歷史。整修一新的站前廣場(chǎng)上人來(lái)人往，一列列轟鳴而過(guò)、快速奔馳的高鐵和動(dòng)車(chē)，與一座座充滿現(xiàn)代氣息的建筑遙相輝映，將臨潼這座小城帶入到現(xiàn)代化城市之列。