□ 王印明
綠皮火車,因其外表是綠色的,因而被稱為“綠皮車”。
深綠色的車身、低廉的票價(jià)、擁擠的車廂、懸著的吊扇、上下開啟的窗戶,還有緩緩后移的風(fēng)景,這些都是綠皮火車最顯著的標(biāo)志。其實(shí),對于綠皮火車,我們這一代人,再熟悉不過了。只因,我們很多人對火車的認(rèn)識正是起源于綠皮火車。
誰能想到,曾經(jīng)被冷落的綠皮車,如今搖身一變,成為旅游專線,正駛向春天,再次博得了人們的喜歡。
于是,一個(gè)周末,我們一家五口,來了一場說走就走的旅行,伴隨著綠皮車,駛向明媚的春天……
春天是播種希望的季節(jié),更是誕生夢想的季節(jié)。陽春三月,草長鶯飛,桃紅柳綠,生機(jī)盎然,正是踏青旅游的好時(shí)節(jié),我們依次排隊(duì),通過安檢、檢票,很快就到了站臺?;蛟S乘客都是同樣的心愿,沒有過去那種擁擠的場面,人人都顯得悠閑自在。
一路上,車廂內(nèi)充滿了歡聲笑語,大家其樂融融,那種乘坐綠皮車的感覺,足以讓人終生難忘。而對于三歲半的小孫女來說,看著車廂內(nèi)一張張陌生的面孔,還有窗外流動的風(fēng)景,眼神交替往復(fù),像在觀察兩個(gè)不同的世界,心中充滿了神秘和好奇,極像我第一次坐車時(shí)的樣子,一會兒觀察乘客的一舉一動,一會兒欣賞窗外的綠色長龍,若有所思,想著世間的一切美好。
我們的目的很明確,用不著急著趕路,更不擔(dān)心時(shí)速的快慢,然而,當(dāng)綠皮火車徐徐起動時(shí),小孫女卻找不到自己要的“感覺”,笑嘻嘻地說:“這速度有點(diǎn)慢,還不如我的滑板車”。是啊,現(xiàn)在小轎車普及,出門就是私家車,一腳油門,飛奔疾駛,確實(shí)太方便了。小孫女一出生,就開始享受著坐小車的“待遇”。顯然,她似乎有些失望,這可能不是她想要的境況。
記得小時(shí)候,大人們總是說,用不了多久,生活就有了指望。而已經(jīng)城鎮(zhèn)化了的今天的人們,幾乎沒有那種向往和期盼。至于小孫女,更無法體會我們小時(shí)候的生活,因?yàn)樯钤谝率碂o憂的年代,怎會有那種缺吃少穿的感受,更不會體會到過去那種擠綠皮火車的艱辛和不易。
回想起上世紀(jì)八九十年代,縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)上,放眼望去一片“綠”,從勉縣開往寶雞,再轉(zhuǎn)乘到蘭州或石家莊,青一色的綠色長龍。然而,那時(shí)候雖然比較落后,條件也很艱苦,但車廂內(nèi)市井氣息很濃,有緊張激烈的牌局,還有操著各種口音熱火朝天的對話。盡管大家來自天南海北,但一會兒的工夫就似曾相識了,相互打聽著去哪兒,然后掏出零食互相招呼,很快就融洽起來。
隨著時(shí)代的飛速發(fā)展,淘汰綠皮車的步伐也開始加快,尤其是在公路、鐵路、航空高速發(fā)展、生活節(jié)奏不斷提速的當(dāng)下,人們出行一般都會優(yōu)先選擇高鐵和動車,因?yàn)楦哞F和動車價(jià)格合理,行駛速度更快。綠皮火車速度慢,這是旅游的需要,列車幾乎站站都停,這些地方大都是我比較熟悉的,不時(shí)勾起我的一些念想——
上世紀(jì)八十年代初,我們正在褒城讀中學(xué)。陽安鐵路與我們的學(xué)校擦肩而過,自然成了我們的必經(jīng)之路。說實(shí)在的,那時(shí)道路大都是土路,鐵路比較直且干凈衛(wèi)生,更主要的是節(jié)省了乘班車的錢。那個(gè)年代不興雙休日,只休星期天。星期六下午放學(xué),為了省兩三毛錢的車費(fèi),一大幫子學(xué)生有說有笑憑兩條腿走鐵路,漸漸地,大家就像被散開的棋子,越走人越少,但我們怎么也不感到累。星期天下午,我們又像聚會似的,鐵路上匯集的學(xué)生越來越多,快到學(xué)校時(shí),鐵路上排起了長龍,像一支浩浩蕩蕩的隊(duì)伍,要奔向夢想的明天。
蕓蕓眾生,一切皆如日常。長大工作后,乘坐綠皮火車,在河西走廊、華北一帶搞銷售,純粹是工作的需要,不像如今,乘坐綠皮火車卻為的是一種情懷。
如沐春風(fēng),遇見美好。這是一趟開往漢中的旅游專線,是典型的綠皮火車,它頂著“最便宜火車”的頭銜,可讓人享受一程懷舊之旅。或許是緩慢吧,踏上一列陳舊的老火車,帶上一顆走走停停的心,去邂逅沿途變化的風(fēng)景,有更多的時(shí)間去和同行者交流,專注那些路上發(fā)生的故事,這或許就是綠皮火車的魅力所在吧。
人生何嘗不是一場旅行,我們每個(gè)人就像一列奔馳的列車,每一天都是一個(gè)新的起點(diǎn),每一年都是一個(gè)新的驛站。只要與春天同行,與夢想相伴,經(jīng)歷一處處風(fēng)景,就會擁有一份寶貴的閱歷,人生將會多一份精彩,迎接一個(gè)又一個(gè)光輝燦爛的明天。
編輯: 穆小蕊
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