港珠澳大橋全線通車(chē)，無(wú)疑是2018年最令人關(guān)注的事件。而在這舉世矚目的工程背后，有一個(gè)技術(shù)總負(fù)責(zé)人，他就是從陜西寶雞走出去的港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科。

　　1962年，蘇權(quán)科出生在岐山縣故郡鎮(zhèn)渚村。在那個(gè)缺衣少食的年代，作為長(zhǎng)子的蘇權(quán)科，小小年紀(jì)就成了家里的半個(gè)勞力。地里家里什么樣的重活兒、累活兒都干過(guò)。給全家人做飯，站在板凳上搟面條，是他童年生活中最深刻的記憶。蘇權(quán)科從小酷愛(ài)讀書(shū)，看到誰(shuí)家有書(shū)就借來(lái)讀，抓到什么就看什么，常常如癡如醉。書(shū)籍如同黑暗中的一束光，將追夢(mèng)少年的內(nèi)心世界照亮。

　　1978年，高考恢復(fù)的第二年，在岐山中學(xué)讀高一的蘇權(quán)科，因?yàn)槌煽?jī)好被推薦參加了這次高考。考試前一天，太陽(yáng)火辣辣的，他在麥場(chǎng)幫家人碾了一下午麥子，直到天黑才回到學(xué)校，累得飯也沒(méi)吃，倒頭就睡。第二天在考場(chǎng)上，早飯也沒(méi)吃的蘇權(quán)科又累又餓，卷子還沒(méi)答完就趴在桌子上睡著了。但誰(shuí)也沒(méi)想到，他的成績(jī)和重點(diǎn)大學(xué)分?jǐn)?shù)線僅差了1分，被寶雞師范學(xué)院錄取，成為全村第一名大學(xué)生。蘇權(quán)科說(shuō)，躺在大學(xué)床鋪上，想著以后能有工作了，總感覺(jué)恍恍惚惚，像做夢(mèng)般不可思議。

　　是啊，夢(mèng)想從不拋棄苦心追求的人。1985年，蘇權(quán)科考取西安公路學(xué)院的研究生。親戚們都說(shuō)：修個(gè)馬路還用上研究生?但蘇權(quán)科十分珍惜學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，刻苦攻讀、潛心鉆研。他的碩士論文課題，解答了當(dāng)時(shí)橋梁工程中的難題，讓他受到學(xué)術(shù)界的關(guān)注。從此，他的人生便與橋緊緊聯(lián)系在一起。從陜南漢江大橋，到汕頭海灣大橋，再到廈門(mén)海滄大橋、臺(tái)山鎮(zhèn)海灣大橋，在一次次的工程歷練中，蘇權(quán)科逐漸成長(zhǎng)為有影響力的橋梁專(zhuān)家。2004年，他被粵港澳三地政府選中，擔(dān)任港珠澳大橋總工程師，全面主持工程建設(shè)中的技術(shù)管理和科學(xué)研究工作。面對(duì)重任，蘇權(quán)科抱著實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想、回報(bào)祖國(guó)的赤子之心，滿懷熱情地投身到這項(xiàng)偉大工程之中。

　　然而，現(xiàn)實(shí)中困難太多了，沒(méi)有環(huán)境基礎(chǔ)資料，沒(méi)有相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法，沒(méi)有統(tǒng)一的施工標(biāo)準(zhǔn)……難題一個(gè)接一個(gè)，這座橋能建出來(lái)嗎?面對(duì)國(guó)內(nèi)外的質(zhì)疑，蘇權(quán)科說(shuō)，國(guó)家改革開(kāi)放二十幾年，有經(jīng)濟(jì)積累、科技進(jìn)步和裝備制造能力的提升，我們有底氣以世界眼光謀劃這座大橋!

　　此后的14年里，蘇權(quán)科帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)，一個(gè)一個(gè)地攻克難關(guān)。他既要組織協(xié)調(diào)，聽(tīng)取各方面意見(jiàn)制定方案，又要帶領(lǐng)解決設(shè)計(jì)、土木等各領(lǐng)域的技術(shù)難題，還要給團(tuán)隊(duì)工程師加油打氣、凝聚人心。他飛赴世界各地拜訪領(lǐng)軍人物，觀摩研究上百座名橋，組織開(kāi)展80余項(xiàng)專(zhuān)題研究，審查幾十萬(wàn)張圖紙，反復(fù)論證修改幾百本設(shè)計(jì)施工方案，僅是主持和組織大大小小的技術(shù)論證會(huì)就將近1000場(chǎng)。有一次，他在實(shí)驗(yàn)橋上檢查時(shí)，腳踝意外骨折，本應(yīng)臥床休息兩個(gè)月，他卻一刻也待不住，拄著雙拐在施工現(xiàn)場(chǎng)奔波勞碌。超級(jí)工程要有超級(jí)質(zhì)量，在這方面，蘇權(quán)科是錙銖必較，甚至有些吹毛求疵。施工人員對(duì)他說(shuō)：“你這活兒太難干了，我給別人干這個(gè)，人家已經(jīng)很滿意了，你們咋還不行?”“因?yàn)槲覀儾幌肓粝逻z憾”，他說(shuō)，“700多年前，文天祥過(guò)伶仃洋寫(xiě)下‘留取丹心照汗青’，充滿了悲壯與無(wú)奈。1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，英國(guó)人就是從伶仃洋口打進(jìn)來(lái)的。所以在這里建橋，一定要建一個(gè)為中國(guó)人爭(zhēng)氣的橋，一個(gè)在世界上拿得出手的世界一流的橋!”如今，港珠澳大橋終于傲然屹立在伶仃洋上，它以氣貫長(zhǎng)虹的“中國(guó)跨度”，飛越滄海百年的歷史風(fēng)云，展現(xiàn)著當(dāng)代中國(guó)的雄健風(fēng)采。

　　光陰荏苒，歲月如梭，從西岐大地上當(dāng)年那個(gè)貧寒少年，到世界超級(jí)工程的總工程師，在蘇權(quán)科逐夢(mèng)的50多年中，不曾改變的是他對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著追求，是他不怕困難、吃苦耐勞的優(yōu)秀品質(zhì)和精益求精、勇于創(chuàng)新的工匠精神。而變化的，是大跨步向前邁進(jìn)著的中國(guó)。蘇權(quán)科感慨地說(shuō)，他遇上了好時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了幾代橋梁人的“中國(guó)夢(mèng)”。