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筑夢(mèng)中國(guó)無(wú)人機(jī) 書(shū)寫航空?qǐng)?bào)國(guó)志

2018-12-28 08:37:13  來(lái)源:各界導(dǎo)報(bào)-各界新聞網(wǎng)  


[摘要]在中國(guó)無(wú)人機(jī)這個(gè)新興行業(yè)里,王輝,已經(jīng)是積累了二十年經(jīng)驗(yàn)的“老同學(xué)”了。特別是從2009年開(kāi)始,他一手創(chuàng)立的西安通飛航空科技有限責(zé)任公司(以下稱“通飛航空公司”),已經(jīng)成長(zhǎng)為一家以無(wú)人機(jī)為主的智能產(chǎn)品及其商業(yè)化解決方案的現(xiàn)代高新技術(shù)企業(yè)。...

  ——訪西安通飛航空科技有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王輝

  西安通飛航空科技有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理、西安通飛無(wú)人智能眾創(chuàng)空間負(fù)責(zé)人王輝,在“無(wú)人智能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展論壇”做主旨演講。

 

  西安交通大學(xué)航空學(xué)院學(xué)生到通飛航空公司觀摩學(xué)習(xí)

  西安通飛航空科技有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理王輝

  西安通飛無(wú)人機(jī)服務(wù)有限公司受邀參加西安中華世紀(jì)城小學(xué)的科技節(jié)

 

  □唐家誠(chéng)  顧書(shū)亮

  在中國(guó)無(wú)人機(jī)這個(gè)新興行業(yè)里,王輝,已經(jīng)是積累了二十年經(jīng)驗(yàn)的“老同學(xué)”了。特別是從2009年開(kāi)始,他一手創(chuàng)立的西安通飛航空科技有限責(zé)任公司(以下稱“通飛航空公司”),已經(jīng)成長(zhǎng)為一家以無(wú)人機(jī)為主的智能產(chǎn)品及其商業(yè)化解決方案的現(xiàn)代高新技術(shù)企業(yè)。多年來(lái),通飛航空公司先后獨(dú)立開(kāi)發(fā)和參與完成了二十多項(xiàng)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)、試制和試飛任務(wù),研發(fā)了五款新型工業(yè)級(jí)民用無(wú)人機(jī),被稱為業(yè)界傳奇。

  重積累:興趣是最好的老師

  1998年,對(duì)飛機(jī)有狂熱愛(ài)好的王輝,成立無(wú)人機(jī)公司,專注無(wú)人機(jī)研發(fā)。當(dāng)時(shí)的無(wú)人機(jī)在中國(guó)尚未被大眾知曉,而作為“骨灰級(jí)”航空愛(ài)好者的王輝,已對(duì)無(wú)人機(jī)的構(gòu)造、應(yīng)用原理有了相當(dāng)了解,憑著自己對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)展、應(yīng)用及前景的深刻理解,在興趣這一強(qiáng)大引力作用下,他成為無(wú)人機(jī)企業(yè)的先行者。自那時(shí)開(kāi)始,經(jīng)過(guò)多次改組,2009年正式成立了通飛航空公司。

  此后通飛航空公司科研團(tuán)隊(duì)通過(guò)和各科研院所合作,以做項(xiàng)目為主,接觸了國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,積累了雄厚的科研實(shí)力以及豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。2013年,王輝和他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)參加了全國(guó)科技創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽,經(jīng)過(guò)層層篩選,最終在1800多家參賽企業(yè)中脫穎而出,獲得初創(chuàng)組第一名,從時(shí)任科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼的手中接過(guò)了獎(jiǎng)杯。2014年年底,優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念獲得了深圳投資公司的青睞,王輝的團(tuán)隊(duì)拿到了千萬(wàn)級(jí)A輪投資。

  謀發(fā)展:努力做強(qiáng)無(wú)人機(jī)+

  目前,通飛航空公司建有飛行器研發(fā)部、智能控制部、無(wú)人機(jī)服務(wù)事業(yè)部、無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)中心和生產(chǎn)中心等完整的科研和生產(chǎn)體系。擁有40多名技術(shù)成熟、開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)科研隊(duì)伍,工程技術(shù)人員占職工總數(shù)的85%,其中博士及高級(jí)工程師占20%,工程師、技師占65%。通飛航空公司還擁有上千平方米的生產(chǎn)總裝車間,掌握全套先進(jìn)復(fù)合材料生產(chǎn)工藝,能夠生產(chǎn)翼展8米、重量500kg以內(nèi)的各種無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。通飛航空公司從創(chuàng)建之始就注重產(chǎn)品質(zhì)量,建立了完善的研發(fā)生產(chǎn)質(zhì)量體系。

  經(jīng)過(guò)潛心研發(fā)與積極拓展,通飛航空公司主要產(chǎn)品已經(jīng)涉及固定翼、多旋翼、直升機(jī)、垂直起降等各類無(wú)人機(jī)以及相關(guān)設(shè)備配套器材等??蛻舯椴架姽ぁ⑥r(nóng)業(yè)、電力、水利、物流、石油、海洋等各個(gè)領(lǐng)域。目前通飛航空公司著重以大載重先進(jìn)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)為主要產(chǎn)品發(fā)展方向,重點(diǎn)推進(jìn)智能化無(wú)人機(jī)在軍事、物流、航空遙感測(cè)量等行業(yè)方向的應(yīng)用。

  2015年底,通飛航空公司開(kāi)始與京東集團(tuán)接觸,欲接洽京東的無(wú)人機(jī)研發(fā)和試飛業(yè)務(wù),在雙方洽談的過(guò)程中,將信息上報(bào)給了西安航天基地管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo),自此揭開(kāi)了西安航天基地乃至陜西省招商京東的序幕。經(jīng)過(guò)多次磋商,最終在2017年2月,京東集團(tuán)與陜西省簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,通飛航空公司牽線搭橋促成了京東集團(tuán)和陜西省的“好姻緣”,為陜西省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

  看未來(lái):面向用戶和市場(chǎng)

  在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的時(shí)代背景下,王輝作為通飛航空公司的掌門人,著眼點(diǎn)已經(jīng)不單在無(wú)人機(jī)的研發(fā)上,通飛航空公司不盲目追求技術(shù)的創(chuàng)新性和先進(jìn)性,而是發(fā)展以用戶和市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的商業(yè)模式創(chuàng)新、組織模式創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。

  今年以來(lái),通飛航空公司持續(xù)受到陜西廣播電視臺(tái)、陜西日?qǐng)?bào)等媒體的廣泛關(guān)注和報(bào)道,也參與到多項(xiàng)陜西省關(guān)于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研討會(huì)中。前不久,王輝又以一個(gè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者、一個(gè)長(zhǎng)期從事無(wú)人機(jī)技術(shù)研究的從業(yè)者的視角,參與編寫陜西省發(fā)展和改革委員會(huì)主導(dǎo)的“陜西省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”報(bào)告,正如王輝在報(bào)告中所說(shuō),“無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是航空產(chǎn)業(yè)最具活力和成長(zhǎng)性的分支,無(wú)人機(jī)最終將改變?nèi)祟惡娇债a(chǎn)業(yè)的格局。”未來(lái),王輝也會(huì)把通飛航空公司置于互聯(lián)網(wǎng)+的視角下,置于物聯(lián)網(wǎng)的視角下,置于人工智能的視角下,站在產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的前沿,力爭(zhēng)把通飛航空公司打造成眾多產(chǎn)業(yè)升級(jí)的加速器。

  人物小傳

  王輝,男,漢族,1970年9月生,陜西西安人,無(wú)黨派人士,本科學(xué)歷,陜西省第十二屆政協(xié)委員會(huì)常務(wù)委員,陜西省工商聯(lián)合會(huì)(總商會(huì))副會(huì)長(zhǎng),西安通飛航空科技有限責(zé)任公司法定代表人、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理。

  曾任職于中航工業(yè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制有限公司、西北航空公司,主抓技術(shù)研發(fā)和經(jīng)營(yíng)管理。長(zhǎng)期從事無(wú)人機(jī)、智能機(jī)器人項(xiàng)目開(kāi)發(fā)管理和零部件研制工作,在航空機(jī)電、智能機(jī)械領(lǐng)域擁有多項(xiàng)專利,曾與成飛公司、西工大無(wú)人機(jī)所、618所、西工大自動(dòng)化學(xué)院等單位密切合作,主持、參與過(guò)十多種民用無(wú)人機(jī)型號(hào)的設(shè)計(jì)、研發(fā)及零部件的研制工作。歷任中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))公司、中航陜西飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))公司無(wú)人機(jī)首席試飛員。陜西西北通用航空協(xié)會(huì)理事、西安市航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副主席、全國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械協(xié)會(huì)航空分會(huì)理事、全國(guó)農(nóng)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事,陜西省中華職業(yè)教育社委員。

《各界導(dǎo)報(bào)》2018年12月28日 第4216期

編輯: 陳晶

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