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建議盡快完善我市農(nóng)村公路進(jìn)村 “最后一公里”安全防護等配套工程建設(shè)

2018-05-31 08:50:19  來源:各界導(dǎo)報—各界新聞網(wǎng)  


[摘要]  2016年,我市實施農(nóng)村公路進(jìn)村“最后一公里”工程。自實施以來,由于項目建設(shè)時間緊、任務(wù)重,導(dǎo)致項目主體完工后大部分配套工程未及時跟進(jìn)建設(shè),道路兩旁無綠化帶,沒...

  2016年,我市實施農(nóng)村公路進(jìn)村“最后一公里”工程。自實施以來,由于項目建設(shè)時間緊、任務(wù)重,導(dǎo)致項目主體完工后大部分配套工程未及時跟進(jìn)建設(shè),道路兩旁無綠化帶,沒有栽植護路林,路邊排水溝也沒有修整,直接影響路基壽命。此外,安防等配套設(shè)施不到位,交通安全警示標(biāo)識、減速帶、防護欄、反光鏡等交通安全設(shè)施未配套建設(shè),行車安全得不到保障。

  夏收在即,委員建議各級政府和交管部門高度重視農(nóng)村公路道路安全防護工程建設(shè):

  一是盡快完善農(nóng)村公路安防設(shè)施建設(shè)。對新修路段、窄路、急彎和危險地段的交通安全警示標(biāo)識、減速帶、防護欄、反光鏡等交通安全設(shè)施要及時設(shè)置,對在建的路段要求在施工時同步到位。特別是山區(qū)、坡塬新建道路,坡陡彎急,應(yīng)盡快修建會車道、安裝必要的減速帶、防護欄、反光鏡等,確保行車安全。

  二是要做好道路綠化、路肩培土等后續(xù)工作。要嚴(yán)格按設(shè)計要求對已建成路段的路肩進(jìn)行培土,認(rèn)真修好邊溝、排水溝及涵洞等,確保排水通暢;因地制宜對道路兩旁進(jìn)行綠化,不斷提高農(nóng)村公路的通行能力、行車安全和使用壽命。

  三是加強安全隱患的排查工作。各級交通主管部門和各鎮(zhèn)、村組要積極履行農(nóng)村公路管護職責(zé),對全區(qū)所有農(nóng)村公路安全隱患進(jìn)行摸底排查,由交通部門統(tǒng)籌研究,建立臺賬,積極爭取上級資金,分輕重緩急,分年度、分重點對農(nóng)村公路安保設(shè)施進(jìn)行建設(shè),不斷降低農(nóng)村公路事故風(fēng)險,保護群眾生命財產(chǎn)安全。(陳倉政協(xié) 張軍林)

編輯: 孫璐瑩

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