隨著汽車保有量的迅速增長,我國在能源、環(huán)境和安全等方面所承受的壓力日益加大,電動汽車是未來發(fā)展前景廣闊的一種交通工具。電動汽車充電設施建設是發(fā)展電動汽車的基礎保障,也是城市經(jīng)濟社會發(fā)展的一個新亮點。寶雞市石油東山社區(qū)就于今年引進了2臺16路的互聯(lián)網(wǎng)共享充電設備,可以為32輛電動車同時充電,每天可為近百輛電動車提供智能、便捷、安全的充電服務。但寶雞電動汽車充電基礎設施建設仍存在著許多問題:一是充電樁建設場地資源不足;二是建筑停車場配套建設充電設施的占比不足;三是相關配套政策體系不健全;四是商業(yè)運營模式不成熟。為此建議:
一是加大充電樁建設力度。鼓勵在已有各類建筑物配建的停車場、公交場站、社會公共停車場、高速公路服務區(qū)等場所配建及擴建充電基礎設施。結合實際建設占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設施。鼓勵有條件的單位和個人充電設施向社會公眾開放。結合我市公務用車制度改革,健全完善公務出行市場化保障體系,充分利用社會資源推進充電基礎設施建設,促進電動汽車在公務出行保障方面的推廣使用。
二是創(chuàng)新充電樁建設模式。鼓勵通過政府與社會資本合作(PPP)等方式培育市場主體,通過特許經(jīng)營、投資補貼、貸款貼息等形式,吸引社會資本建設、運營充電基礎設施。鼓勵利用社會資本設立充電基礎設施發(fā)展專項基金,探索發(fā)行充電基礎設施企業(yè)債券。
三是加快出臺充電基礎設施建設配套支持政策。貫徹落實國家加快充電基礎設施建設相關要求,建議寶雞市出臺充電基礎設施建設實施意見、運營管理辦法、用電價格政策等政策文件,明確充電設施相關建設主體的責權利,化解充電設施建設過程中遇到的問題和存在的難點。
四是建設充電智能服務平臺。大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+充電設施”相關商業(yè)模式與服務創(chuàng)新,建立充電設施智能服務平臺,完善充電導航、狀態(tài)查詢、充電預約、費用結算等便捷服務,拓展平臺增值服務,提升運營效率。鼓勵充電設施與商業(yè)地產相結合的發(fā)展方式,引導各類商業(yè)場所為用戶提供輔助充電服務,探索自用充電設施分時共享模式。
編輯: 孫璐瑩
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