各界新聞網(wǎng)訊(記者王萬斌 通訊員劉蕊)5月13日，陜西首條第五航權(quán)貨運航線“首爾—西安—河內(nèi)”開航儀式在西安召開，標(biāo)志著西安打造國際航空樞紐和最佳國際中轉(zhuǎn)機場邁出了實質(zhì)性的步伐，為加快建設(shè)“陸空內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的航空樞紐奠定了堅實基礎(chǔ)，更為全省“三個經(jīng)濟”發(fā)展注入新的動力。

　　西安市人民政府副市長強曉安、中國民用航空西北地區(qū)管理局局長王長益、西咸新區(qū)管委會主任康軍、陜西省發(fā)改委副主任徐強、西部機場集團有限公司董事長王海鵬、陜西省口岸辦專職副主任陶紹卿、西安海關(guān)副關(guān)長楊占強、大韓航空公司地區(qū)總部貨運總經(jīng)理林健昊和西咸新區(qū)黨工委委員、空港新城黨委書記、管委會主任賀鍵出席開航儀式并啟動航線。

　　據(jù)悉，該航線由大韓航空公司采用B777機型執(zhí)飛，于5月12日凌晨成功首航，主要搭載三星電子產(chǎn)品配件或半成品等高科技、高附加值產(chǎn)品往返三地。該航線計劃每周一班，將進一步促進中韓、中越的商貿(mào)往來，提升西安咸陽國際機場國際貨物中轉(zhuǎn)比例，強化西安作為國際樞紐機場的地位和作用，進一步促進我省對外開放，持續(xù)為建設(shè)“三個經(jīng)濟”貢獻力量。

　　航空自由化是全球趨勢，航空越發(fā)達的國家，航權(quán)也就越開放。1960年，迪拜開始推行不帶任何條件的“天空開放”政策，允許任何過境航班在任何時間降落迪拜機場，有效促進了旅游、物流、金融服務(wù)的繁榮，目前迪拜機場對當(dāng)?shù)谿DP貢獻率達到32%。對不沿海、不靠邊、地處內(nèi)陸的陜西而言，開放第五航權(quán)的積極作用將更加顯著。

　　“第五航權(quán)是國際航空運輸界公認的最具經(jīng)濟實質(zhì)意義的航權(quán)。開通首爾經(jīng)西安飛往河內(nèi)貨運航向，使西安成為西北五省第一個獲得并使用第五航權(quán)的城市，必將引領(lǐng)陜西國際航空運輸市場走向更高層次的發(fā)展。”王長益在開航儀式上表示。

　　2018年11月23日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于支持自由貿(mào)易試驗區(qū)深化改革創(chuàng)新若干措施的通知》中明確“支持西安機場利用第五航權(quán)”。第五航權(quán)的開放意味著擁有了擁抱全球航空市場的“準(zhǔn)入券”，將成為大西安打造國際航空樞紐的有力跳板，必將伴隨貨物中轉(zhuǎn)量的提升。但與此同時，第五航權(quán)的成功落地也對承載平臺要求頗高。

　　近年來，陜西不斷拓寬對外開放大通道，讓地處內(nèi)陸的大西安通過“空中絲綢之路”站在了對外開放的前沿，空港新城樞紐集散能力不斷提高，客流貨流雙翼齊飛，可以說擁有承接和發(fā)展“第五航權(quán)”航線的最優(yōu)平臺。目前，西安咸陽國際機場客貨運航線347條，其中國際航線68條，通達29個國家55個城市，其中“一帶一路”沿線國家14個，28個城市，已初步形成“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際航線網(wǎng)絡(luò)格局。2018年，空港新城新開和加密7條貨運航線，貨運吞吐量完成31.26萬噸，同比增長20.3%，增速列十大樞紐機場第一;全年旅客吞吐量達4465萬人次，增長6.5%，總量躍升為全國第7位。今年一季度，西安咸陽國際機場共完成貨郵吞吐量7.3萬噸，同比增長13.2%，增速位列全國十大樞紐機場第一位，目前已累計開通21條全貨運航線。

　　林健昊在開航儀式上表示，本條第五航權(quán)全貨運航線讓西安與亞洲發(fā)展速度較快的越南河內(nèi)市場相連，并與大韓航空在韓國首爾成熟的、遍及全球的貨運網(wǎng)絡(luò)接軌，有望開發(fā)出更多的航空貨運需求。同時大韓航空也希望充分利用西安在中西部的位置優(yōu)勢，積極爭取臨近城市和地區(qū)的航空需求，竭盡所能地為西安乃至中西部的企業(yè)提供更快更優(yōu)質(zhì)更專業(yè)的國際航空貨運服務(wù)。

　　“首條第五航權(quán)航線將古絲綢之路與海上絲綢之路的重要城市緊密連接在一起，將進一步鞏固和提升西安作為‘一帶一路’建設(shè)國家中心城市的地位。”付荔生在致辭中表示西安咸陽國際機場將通過不斷增開國際航線航班、豐富航線網(wǎng)絡(luò)布局，以建成“中國最佳中轉(zhuǎn)機場“為目標(biāo)，全力打造國際運輸走廊和國際航空樞紐。

　　賀鍵在致辭中表示，陜西首條第五航權(quán)航線的開通是在省委省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，中國民用航空西北地區(qū)管理局、各級海關(guān)、邊防、西部機場集團以及大韓航空多方精誠合作的成果，更是省發(fā)改委、省商務(wù)廳、財政廳及各級有關(guān)部門大力支持的成果。

　　“陜西首條第五航權(quán)貨運航線的成功開通是‘三個經(jīng)濟’引領(lǐng)開放發(fā)展的又一重大成果，標(biāo)志著空港新城‘臨空+自貿(mào)+保稅+跨境+口岸+航權(quán)’，六大特色優(yōu)勢全面落地，各級賦予空港的各項利好政策也即將進入綜合發(fā)力、疊加釋放的新階段。站在新的歷史起點之上，空港新城將以此為契機利用第五航權(quán)與國內(nèi)外航空公司開展業(yè)務(wù)談判與深入合作，搶抓臨空經(jīng)濟發(fā)展新機遇，全面拓展全球市場。”賀鍵如是說。

　　出席本次開航儀式的還有陜西出入境邊防檢查總站副參謀長張安、西安市發(fā)改委副主任 魏峰、西安市商務(wù)局副局長麻曉勤、西安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會副主任金春陽、西安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任劉齊、世界級自由貿(mào)易聯(lián)合會秘書長約翰•維斯托福爾、西安咸陽國際機場股份有限公司黨委書記付荔生、西部機場集團航空物流有限公司總經(jīng)理劉建國、土耳其絲路航空項目有限公司CEO塞姆、西安中興通訊終端科技有限公司總經(jīng)理謝朝陽、美光半導(dǎo)體(西安)有限責(zé)任公司總經(jīng)理朱文菊、三星(中國)半導(dǎo)體有限責(zé)任公司企劃部高級總監(jiān)崔龍吉以及陜西省財政廳、西咸新區(qū)相關(guān)部門、西安市國際港務(wù)區(qū)管委會、機場海關(guān)的相關(guān)負責(zé)人，空港新城入?yún)^(qū)企業(yè)代表以及西咸新區(qū)空港新城管委會、集團公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和干部員工代表參加活動。