據(jù)新華社武漢6月27日電(記者 王子銘 王茜)為補(bǔ)齊農(nóng)村道路交通安全工作這一短板，公安部交通管理局負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步深化警保合作，集中推進(jìn)農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)，提升農(nóng)村道路交通安全治理能力水平。

　　這是記者27日在湖北宜昌舉行的全國(guó)農(nóng)村道路交通安全工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)獲悉的。

　　記者了解到，截至2018年底，農(nóng)村公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到404萬(wàn)公里，占公路總里程的83%，絕大多數(shù)屬于三級(jí)以下低等級(jí)公路，臨水臨崖、急彎陡坡等亟需治理的高危隱患路段占到40%。1.56億輛農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)中，低端車(chē)型較多，特別是農(nóng)村面包車(chē)等客運(yùn)車(chē)輛安全性能偏低，交通事故隱患較大。

　　公安部交通管理局負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示，深化警保合作，集中推進(jìn)農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)，是今年農(nóng)村道路交通安全工作的重中之重。

　　據(jù)介紹，“兩站”是指鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理工作站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站;“兩員”是指鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)員;通過(guò)警保合作推進(jìn)農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)，是解決農(nóng)村道路交通安全管理人員少，解決現(xiàn)有勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員難以為繼的有效途徑。