□ 侯小洲

　　記得剛接觸政協(xié)工作是1994年，那年我由學校調入民進銅川市委會機關工作，作為工作人員參加政協(xié)全委會議，看著委員們佩戴標志莊嚴地走進會場，為經濟發(fā)展出謀劃策，為民生社稷建言獻策，我既羨慕又向往。

　　2011年對我來說是極不平凡的一年。這一年，我有幸成為一名市政協(xié)委員，我與政協(xié)的不解之緣由此翻開新的一頁。

　　由于之前就與政協(xié)多有接觸，我對政協(xié)委員和政協(xié)工作并不陌生，但卻從未有過政協(xié)委員的責任感與使命感。當自己真正成為委員后，心里充滿了激動與好奇。然而，激動過后我更多的是茫然和不知所措：怎樣才能做一名合格的政協(xié)委員?

　　于是，我努力強化專業(yè)知識學習，學習提案的規(guī)范寫法，為做好提案工作奠定理論基礎。同時，還虛心向老委員學習，這其中王栓興委員對我的幫助最大，他手把手教我如何發(fā)現(xiàn)問題、怎樣撰寫提案，盡其所有，傾囊相授，幫我完成了委員的“角色”轉換。

　　提案是委員履職的重要載體。為了使自己的提案客觀真實、具有可操作性，我始終堅持精準選題、實地調研、科學建議，做到每件提案有理有據(jù)、有建議有措施。為使《關于提高全市公路限速標準的建議》有理有據(jù)，我自己駕車前往西安、咸陽、渭南開展調研，獲取精準資料，最終推動全市三類19條26段道路全面提速。針對停車難現(xiàn)象，我了解外地市停車模式，撰寫了《關于我市成立立體停車庫加工廠并推廣使用的建議》，得到市政府主要領導肯定和約談。結合銅川資源枯竭、經濟亟待轉型等現(xiàn)狀，依托孫思邈養(yǎng)生資源優(yōu)勢，撰寫了《關于將銅川打造為中國康養(yǎng)城的建議》，得到市委、市政府領導批示……

　　提案落實關乎政府公信力，關乎老百姓的日常幸福。我認準的事情從不半途而廢，提案今年沒落實，明年一定接著提。銅川因煤而建、因煤而興，為祖國建設作出了巨大貢獻，資源枯竭后必須轉型發(fā)展，為讓后人銘記銅川發(fā)展歷史，我多次撰寫《關于建設銅川煤炭博物館和礦工雕塑的提案》，并最終得到落實;南市區(qū)是銅川政治、經濟、文化中心，隨著黨政部門的南遷，常住人口不斷增加，但是城市功能不盡完善，群眾健身一直沒有體育場館，我連續(xù)三年堅持撰寫提案，最終使其列入議事日程，現(xiàn)已即將建好開放;為了讓市民有個休閑好場所，我連續(xù)三年提交《關于加快朝陽公園建設的建議》，2016年被市政協(xié)列為重點督辦提案，今年7月項目順利建成并對外開放，成為居民休閑納涼的好去處;以前修建的居民樓都是多層建筑，沒有電梯，老年人上下樓很不方便，為此我撰寫了《關于老舊小區(qū)加裝電梯的建議》，2018年被市政協(xié)評為“優(yōu)秀提案”，同年市政府制定出臺了《銅川市老舊小區(qū)加裝電梯工作實施方案》，今年計劃加裝電梯100部，目前，這一惠民工程正在緊鑼密鼓實施中。

　　“群眾利益無小事”，這是我作為政協(xié)委員的深刻認識。包茂高速銅川川口距離新區(qū)僅有22.5公里，卻長期收費20元，大大加重了人民群眾的出行負擔，百姓多次反映無果。我先后三次實地測量路程，兩次前往相鄰的三原、富平、涇陽縣收費站考察咨詢，多次前往市交通局、交警支隊、物價局、高速路指揮辦和西銅公司了解情況，掌握第一手資料。撰寫了《23公里高速路收費20元合理嗎?》的社情民意信息，2015年9月22日被《各界導報》刊登后，迅速被全國30多家媒體轉載，省市電視臺為此專題采訪。當年12月，在省、市領導的重視和廣大媒體的監(jiān)督下，這一困擾銅川人民六年之久的超標收費終于降到10元標準。

　　八年委員歷程，我先后參加市委、市政府、市政協(xié)組織的各類協(xié)商會、座談會、征求意見會100余次，發(fā)言40余次。參加市政協(xié)組織的各類調研視察、重點提案督辦和專題調研近百次，撰寫調研材料20余篇，撰寫市政協(xié)大會發(fā)言11篇、社情民意信息50余篇、集體提案12件、個人提案近百件，其中十余件被列為重點督辦提案，4件被列為市長督辦提案，多件提案被評為“優(yōu)秀提案”。2016年，我被民進中央評為“全國參政議政先進個人”;2017年被評為第十三屆銅川市政協(xié)“優(yōu)秀委員”，被媒體譽為銅川“提案王”。

　　功成不必在我，參政議政永遠在路上?；仡欁约旱奈瘑T生涯，酸甜苦辣皆嘗，喜怒哀樂均有。在政協(xié)這所大學堂，我學習知識，增長本領;在政協(xié)這個大熔爐，我錘煉人格，堅定信念;在政協(xié)這個大舞臺，我用心作為，收獲快樂!