□特派北京記者 原登榮

　　目前，西安市已全面開啟國家中心城市建設，軌道交通將為支撐兩市一區(qū)(西安市、咸陽市、西咸新區(qū))同城化發(fā)展、構(gòu)建外圍產(chǎn)業(yè)聚集地與中心城區(qū)快速聯(lián)系搭建通道，同時對進一步擴大西安城市空間格局發(fā)揮重要作用。

　　住陜?nèi)珖f(xié)委員、西安市政協(xié)主席岳華峰說，2006年至今，國家發(fā)改委已批復西安市兩期建設規(guī)劃及其調(diào)整規(guī)劃，共批復7條線、10個項目，總長度243公里。目前，西安市已開通運營四條線，分別為地鐵一號線、二號線、三號線和四號線，運營里程總計達到126.5公里。

　　“隨著西安國際化大都市和國家中心城市建設不斷加速，大西安城市骨架進一步拉大，迫切需要建設安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化城市綜合交通體系，尤其需要發(fā)揮軌道交通在現(xiàn)代化綜合交通體系中內(nèi)通外聯(lián)的骨干作用，從而保障主城區(qū)與外圍功能區(qū)域之間的便捷通達。”岳華峰建議，希望國家進一步加大對大西安軌道交通建設的支持力度，加快批復《西安市城市軌道交通建設規(guī)劃(2019～2024年)》。