□ 實(shí)習(xí)記者 馬少培

　　進(jìn)入夏季，氣溫節(jié)節(jié)攀升，也是火災(zāi)多發(fā)、高發(fā)時(shí)期。消防通道是“生命通道”，是迅速撲救火災(zāi)、搶救人民群眾生命財(cái)產(chǎn)、減少火災(zāi)損失的重要前提。《中華人民共和國(guó)消防法》第二十八條明確規(guī)定，任何單位、個(gè)人不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道，占用消防通道的行為涉嫌違法。

　　我們身邊的消防通道是否通暢?連日來(lái)，記者走訪西安市部分居民小區(qū)、商超等場(chǎng)所發(fā)現(xiàn)，部分消防通道仍被堵塞擠占，潛在安全隱患令人揪心。

　　5月6日上午10點(diǎn)，記者在西安市興中路千和郡小區(qū)看到，消防通道出入口處雖設(shè)有明顯禁止停車標(biāo)識(shí)，三輛轎車卻“霸占”在黃色網(wǎng)格線上。

　　5月9日下午5點(diǎn)，西安市唐延路卜蜂蓮花商超地面停車場(chǎng)，私家車擠占消防通道，通道寬度不足3米。

　　5月10日晚10點(diǎn)，西安市豐禾路聚馨佳苑小區(qū)，消防通道兩側(cè)“擠”滿了私家車，留空不足2米。

　　“生命通道”何以屢屢被堵塞擠占?這一“頑疾”可有“妙方”根治?多位省政協(xié)委員建言支招。

　　在省政協(xié)委員、陜西中弘實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐浩看來(lái)，堵塞擠占消防通道，一方面反映了公民素質(zhì);另一方面，暴露了城市車位供給矛盾。

　　西安市公安局交警支隊(duì)提供的數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月底，西安機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到407萬(wàn)輛，而全市(含郊縣)停車位299萬(wàn)個(gè)，停車難問(wèn)題突出。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，除了公共車位不能滿足私家車停車需求之外，住宅小區(qū)停車也不容樂(lè)觀，尤其是老舊小區(qū)，道路狹窄、規(guī)劃滯后，消防通道幾乎成了無(wú)人管理的停車場(chǎng)。小區(qū)物業(yè)只管進(jìn)門(mén)收費(fèi)，不管消防通道有沒(méi)有被侵占。一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。

　　“我們小區(qū)停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，晚上下班回來(lái)只得將車停放在小區(qū)進(jìn)出通道，物業(yè)沒(méi)人說(shuō)沒(méi)人管。”家住豐禾路聚馨佳苑小區(qū)的馬女士無(wú)奈地說(shuō)，本就不寬敞的道路晚上變得更加狹窄，根本達(dá)不到消防車通行4米寬度的要求，心里有些擔(dān)憂。

　　為深入防范化解重大消防安全風(fēng)險(xiǎn)，去年6月，我省實(shí)施消防安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)，提出全省將優(yōu)化停車資源管理使用，2021年，對(duì)老舊小區(qū)周邊的路側(cè)停車場(chǎng)等公共停車設(shè)施，公安交管部門(mén)、城管部門(mén)要合理設(shè)置門(mén)檻和限制條件要求，普惠居民停車需求，有效解決小區(qū)內(nèi)消防通道占堵問(wèn)題。對(duì)沒(méi)有物業(yè)管理的老舊小區(qū)，當(dāng)?shù)卣鞔_責(zé)任部門(mén)，積極引進(jìn)專業(yè)停車管理公司，合理利用空間規(guī)劃建設(shè)停車位。

　　徐浩認(rèn)為，要解決“停車難”問(wèn)題，增加車位供給是關(guān)鍵。他建議，相關(guān)部門(mén)要做好城市規(guī)劃這門(mén)“功課”，加大新建小區(qū)停車位配比指標(biāo)。同時(shí)，充分利用科技手段和新施工工藝，有效增加老舊小區(qū)車位供給，可試點(diǎn)建設(shè)微型消防站，縮短消防車通行空間距離，因地制宜推出“錯(cuò)時(shí)共享停車位”，緩解片區(qū)居民夜間“停車難”問(wèn)題。

　　一方面，要讓私家車有“安身之處”;另一方面，整治違停亂停要“重拳出擊”。《民法典》第九百四十二條第二款規(guī)定，對(duì)物業(yè)服務(wù)區(qū)域內(nèi)違反有關(guān)治安、環(huán)保、消防等法律法規(guī)的行為，物業(yè)服務(wù)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取合理措施制止、向有關(guān)行政主管部門(mén)報(bào)告并協(xié)助處理。

　　省政協(xié)委員、陜西省君聯(lián)創(chuàng)業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)鞏永先認(rèn)為，物業(yè)管理部門(mén)要擔(dān)起責(zé)任，為消防通道保暢，絕不能置之不理。“比如，小區(qū)物業(yè)公司除加強(qiáng)消防安全巡查檢查、提示、勸導(dǎo)之外，還可配備‘移車神器’，如聯(lián)系不到違停車輛車主，方便及時(shí)騰挪堵占消防通道的車輛。”

　　“堵塞擠占消防通道屢見(jiàn)不鮮，還有一個(gè)重要原因是個(gè)人違法成本太低。”省政協(xié)委員、楊凌示范區(qū)管委會(huì)副主任董立民建議，監(jiān)管部門(mén)要加大執(zhí)法力度，將突擊檢查與常規(guī)檢查相結(jié)合，加大對(duì)堵塞消防通道行為的處罰力度。此外，還可在住宅小區(qū)或公共區(qū)域部署“天網(wǎng)”系統(tǒng)，精準(zhǔn)鎖定違規(guī)違法車輛和人員信息，及時(shí)處罰。

　　就如何提高市民安全意識(shí)，董立民還建議，應(yīng)完善個(gè)人誠(chéng)信體系建設(shè)，將多次任意堵塞占用消防通道的行為計(jì)入個(gè)人誠(chéng)信檔案，納入國(guó)家失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單。