□ 記者 樊星 通訊員 趙明

　　為進(jìn)一步落實(shí)好“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”三件大事，10月18日至20日，韓城市政協(xié)以“發(fā)展要安全”為主題，圍繞疫情防控、社會(huì)矛盾糾紛排查、交通安全等開(kāi)展監(jiān)督性視察活動(dòng)，深入調(diào)研，提出務(wù)實(shí)管用對(duì)策，助推全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　自韓城市政協(xié)打造“楨商量”品牌以來(lái)，新一屆政協(xié)已多次組織由主席會(huì)議成員帶隊(duì)，各委室、政協(xié)委員組成的調(diào)研小組分別到全市不同部門(mén)、鎮(zhèn)(辦)、企業(yè)及相關(guān)場(chǎng)所開(kāi)展調(diào)研視察活動(dòng)。“有事好商量，有事‘楨’商量，眾人的事情由眾人商量。這次我們就是要通過(guò)監(jiān)督性視察，全面調(diào)動(dòng)政協(xié)委員和人民群眾參政議政的積極性，切實(shí)把政協(xié)制度優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為基層社會(huì)治理效能，助推高質(zhì)量發(fā)展。”韓城市政協(xié)主席劉革說(shuō)。

　　在京昆高速韓城出入口，視察組在聽(tīng)取疫情防控工作匯報(bào)，了解工作人員配備及后勤保障等工作時(shí)，一位剛通過(guò)卡口的熱心司機(jī)停車(chē)走過(guò)來(lái)，主動(dòng)向視察組反映自己運(yùn)輸生鮮產(chǎn)品時(shí)遇到的在高速口等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題，并提出了建議。視察組根據(jù)了解到的情況，第一時(shí)間形成了《建議在高速出口設(shè)置生鮮農(nóng)產(chǎn)品快速通道》的社情民意信息，提出了優(yōu)化卡口設(shè)置，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管控，避免車(chē)輛擁堵和人員聚集，確保通行有序、防控有力等建議。

　　視察現(xiàn)場(chǎng)，陳東林委員建議高速等卡口一定要深刻汲取“10·3”事故教訓(xùn)，從嚴(yán)落實(shí)落細(xì)疫情防控各項(xiàng)部署要求，切實(shí)做好外來(lái)人員的排查管控，持續(xù)強(qiáng)化第一時(shí)間、第一落點(diǎn)管控，嚴(yán)格落實(shí)落地雙檢、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接返、分類(lèi)管控等工作機(jī)制，確保中、省和渭南市各項(xiàng)部署落實(shí)見(jiàn)效。

　　在金城街道辦事處，就社會(huì)矛盾糾紛排查問(wèn)題，工作人員介紹了他們創(chuàng)新推行的“四聯(lián)調(diào)解”模式，即“網(wǎng)絡(luò)調(diào)解+分流調(diào)解+聯(lián)動(dòng)調(diào)解+精專(zhuān)調(diào)解”，分層次分類(lèi)別破解服務(wù)群眾、基層治理、矛盾化解的“最后一公里”難題，做好轄區(qū)穩(wěn)定工作，提高群眾滿(mǎn)意度。

　　隨后，委員們參觀(guān)了矛盾糾紛調(diào)解室、心理疏導(dǎo)室。一走進(jìn)心理疏導(dǎo)室，委員們就被疏導(dǎo)室的環(huán)境所吸引，這里布置得素雅恬靜，處處體現(xiàn)著溫馨。段勝利委員建議，在創(chuàng)新化解矛盾糾紛方式方法的同時(shí)，要加大普法宣傳力度，人人要守法、個(gè)個(gè)要懂法，提高廣大干部群眾的法律素質(zhì)和水平，按照“預(yù)測(cè)走在排查前，排查走在調(diào)解前，調(diào)解走在激化前”的工作思路，做到及時(shí)排查，準(zhǔn)確掌握信息，就能掌握調(diào)解和穩(wěn)控的主動(dòng)權(quán)。

　　針對(duì)社會(huì)矛盾糾紛問(wèn)題，吉曉峰委員說(shuō)，村規(guī)民約是農(nóng)村行之有效的管理措施，既通俗易懂，又方便操作，也便于村民執(zhí)行。只要村民嚴(yán)格履行，就有助于減少矛盾糾紛。

　　各級(jí)交通安全管理部門(mén)以預(yù)防交通事故“減量控大”為統(tǒng)攬，錨定“降事故、保安全、保暢通”目標(biāo)，以“平安”“暢通”建設(shè)為抓手，扎實(shí)推進(jìn)交通安全管理工作。他們以“隱患就是事故”的理念、預(yù)防主導(dǎo)的工作模式，針對(duì)主要短板和弱項(xiàng)，常態(tài)化開(kāi)展隱患排查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)實(shí)施預(yù)防治理。

　　針對(duì)市民出行騎摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)不佩戴安全頭盔的現(xiàn)象，委員們建議，要持續(xù)加大宣傳教育力度，在重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行宣傳，以交通安全宣傳進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)駕?；顒?dòng)為載體，針對(duì)重點(diǎn)參與群體廣泛深入開(kāi)展社會(huì)面宣傳，不斷增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)、法治意識(shí)和文明意識(shí)。就部分山區(qū)村組道路，特別是采煤沉陷區(qū)道路以及327國(guó)道、201縣道棗莊段等路面損毀嚴(yán)重的問(wèn)題，委員們建議，要積極爭(zhēng)取省級(jí)相關(guān)項(xiàng)目資金，力爭(zhēng)盡快對(duì)轄區(qū)內(nèi)各類(lèi)路面損毀問(wèn)題進(jìn)行修復(fù)。對(duì)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)位進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治，該改造的改造，該完善的交通安全設(shè)備要及時(shí)完善，改善道路通行條件，把危險(xiǎn)因素降到最低，切實(shí)解決群眾出行難問(wèn)題。